根據(jù)最新流出的提案草案，歐盟委員會正計劃將其碳邊境調(diào)節(jié)機制的征收范圍，從目前的鋼鐵、鋁、水泥等初級產(chǎn)品，顯著擴展至汽車零部件、家用電器以及部分建筑產(chǎn)品等下游制成品。此舉旨在更全面地應對碳泄漏風險，即防止歐盟境內(nèi)的碳排放成本導致高耗能產(chǎn)業(yè)外遷或相關制成品進口增加。草案還提議，將未來CBAM收入的一部分定向用于支持歐盟本土制造商的脫碳投資。這一擴圍計劃若得以實施，預計將對全球貿(mào)易格局產(chǎn)生深遠影響，并可能加劇歐盟與主要貿(mào)易伙伴之間的經(jīng)貿(mào)摩擦。