全國政協委員李書福表示，2025年全國公路貨運量占比近73%，傳統柴油車高能耗、高排放，亟需能源轉型。他建議優先推廣甲醇電動營運貨車，適用于400公里以上中長距離及不定線貨運，在高速服務區、省道干線布局甲醇加注設施，打造綠色低碳貨運示范走廊。同時，他建議在學科目錄中設立“智能電動車輛”一級交叉學科，深化產教融合，解決人才結構性錯位問題。