2020年2月19日，碳簡(jiǎn)報(bào)（Carbon Brief）網(wǎng)站發(fā)布題為《分析：冠狀病毒暫時(shí)減少了中國1/4的二氧化碳排放量》（Analysis: Coronavirus Has Temporarily Reduced China’s CO2 Emissions by a Quarter）的報(bào)道指出，由于新型冠狀病毒疫情的爆發(fā)，中國的二氧化碳排放量在過去兩周內(nèi)減少了約1億噸，相當(dāng)于2019年同期排放量的1/4。

該研究采用2019年2月按部門和燃料劃分的化石燃料消耗數(shù)據(jù)估算了二氧化碳減排量。研究發(fā)現(xiàn)，抑制冠狀病毒蔓延的措施已導(dǎo)致主要工業(yè)部門的產(chǎn)量下降了15%~40%。從2020年2月3日開始的兩周時(shí)間里，發(fā)電廠上報(bào)的每日煤炭使用量降至4年來的最低水平，2月16日的最新數(shù)據(jù)顯示并無回升跡象。與2019年春節(jié)假期后的兩周相比，煤炭和原油使用量的減少意味著二氧化碳排放量減少了25%或更多。這相當(dāng)于1億噸二氧化碳，或同期全球排放量的6%。衛(wèi)星測(cè)量的二氧化氮（NO2）水平的變化進(jìn)一步確認(rèn)了化石燃料使用量的減少（這是一種與化石燃料燃燒密切相關(guān)的大氣污染物）。在2020年春節(jié)假期后的一周時(shí)間里，中國的二氧化氮平均水平要比2019年同期低36%。

盡管當(dāng)前危機(jī)帶來的短期影響很大，但就減少能源需求和減少工業(yè)排放而言，工廠停工的長期直接影響較小。雖然能源消耗和排放量在兩周內(nèi)減少25%，但從年度來看只減少了1%左右。在所有主要的二氧化碳排放行業(yè)，中國都持有著大量的過剩產(chǎn)能。這表明，一旦有需求，無論是產(chǎn)量還是排放量，都可以在停工后迅速趕超。中國的能源消耗主要集中在能源密集型產(chǎn)業(yè)和貨運(yùn)上，住宅和商業(yè)用電及私家車的影響相對(duì)較小。中國政府為應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)破壞而即將采取的激勵(lì)措施，可能會(huì)超過這些對(duì)能源和排放的短期影響。