2020年3月16日至2020年3月20日，歐盟碳價(jià)大幅跳水，下跌27%至16.03歐元每噸。在3月18日一天時(shí)間內(nèi)，碳價(jià)就下跌了17%。在近兩周中，歐盟碳價(jià)已下跌了1/3。

碳價(jià)下跌主要有兩方面原因。第一，冠狀病毒在歐洲的快速蔓延將造成大量制造業(yè)企業(yè)停工停產(chǎn)，航空業(yè)也受到重創(chuàng)，漢莎航空表示其客運(yùn)量已經(jīng)減少了95%，碳排放量因此明顯減少，控排企業(yè)對(duì)配額的需求減少使得碳價(jià)失去支撐。第二，歐洲多國(guó)股市在一個(gè)月內(nèi)暴跌約1/3，市場(chǎng)上資金流動(dòng)性緊張，恐慌情緒在投資者中占據(jù)主導(dǎo)，這加速了碳價(jià)的下跌。

在疫情的沖擊之下，一些參與方對(duì)歐盟碳市場(chǎng)打起了“退堂鼓”。波蘭國(guó)有資產(chǎn)副部長(zhǎng)上周二表示，建議從明年起取消歐盟碳交易體系，以幫助在疫情期間保持歐盟經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定。波蘭氣候部上周四表示，波蘭可能會(huì)緊急提議歐盟改革碳交易體系，以減輕企業(yè)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。德國(guó)政府上周五宣布，對(duì)于因疫情影響未能按時(shí)履約的企業(yè)，在某些情況下可以給與寬大處理。

目前看來，疫情在歐盟國(guó)家持續(xù)的時(shí)間仍難以預(yù)期，加之歐盟各國(guó)對(duì)碳市場(chǎng)政策的執(zhí)行可能出現(xiàn)臨時(shí)調(diào)整。未來幾周時(shí)間內(nèi)歐盟碳價(jià)依然可能出現(xiàn)較大幅度的波動(dòng)。

2020年3月16日至2020年3月20日，韓國(guó)碳價(jià)從31.6美元下跌至31.3美元每噸，下跌1.0%。

2020年3月16日至2020年3月20日，新西蘭碳價(jià)自14.1美元下跌至13.6美元每噸，下跌4.0%。

RGGI碳市場(chǎng)的初始配額發(fā)放以拍賣為主，每間隔3個(gè)月舉行一次拍賣。2020年拍賣基價(jià)設(shè)定于2.32美元。

RGGI碳市場(chǎng)3月11日舉行了本年第一次拍賣，拍賣配額現(xiàn)貨1621萬噸全部成交，成交價(jià)5.65美元每噸。

加州-魁北克碳市場(chǎng)的初始配額發(fā)放以拍賣為主，每間隔3個(gè)月舉行一次拍賣。2020年拍賣基價(jià)設(shè)定于16.68美元，比去年提高了近7%。

2月19日加州-魁北克碳市場(chǎng)舉行了本年第一次拍賣，拍賣配額現(xiàn)貨5709萬噸全部成交，成交價(jià)17.87美元每噸；拍賣2023年生效的配額867萬噸全部成交，成交價(jià)18.00美元每噸。

2020年瑞士碳市場(chǎng)預(yù)計(jì)于3月、11月舉行兩次拍賣，3月9日-11日拍賣35萬噸配額，拍賣結(jié)果尚未公布。