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海通國(guó)際孫明春:金融行業(yè)碳中和成本僅為千分之一,有望2030年實(shí)現(xiàn)目標(biāo)

2021-1-10 14:42 來源: 財(cái)經(jīng)雜志

金融行業(yè)作為整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)中最重要的部門之一,應(yīng)該如何達(dá)成碳中和目標(biāo)?海通國(guó)際的首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家孫明春給出了自己的見解。

(海通國(guó)際首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家孫明春)

在1月8日的“2021《財(cái)經(jīng)》可持續(xù)發(fā)展高峰論壇”上,在談及金融行業(yè)碳中和時(shí),海通國(guó)際首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家孫明春表示:“金融機(jī)構(gòu)是碳強(qiáng)度非常低的行業(yè),整個(gè)行業(yè)完全有能力在2030年甚至更早實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)”。

在海通國(guó)際四個(gè)不同統(tǒng)計(jì)口徑中,至2030年,金融行業(yè)碳中和總成本最高為160億元。“基本上可以判斷到2030年前后金融部門的GDP應(yīng)該在16萬億左右,假定到2030年中國(guó)金融機(jī)構(gòu)把它所有碳排放通過這10年時(shí)間完全通過購(gòu)買碳信用給中和,160億跟16萬億相比,成本也就是千分之一的水平。”

孫明春指出,在具體減少碳排放的實(shí)踐中,應(yīng)當(dāng)遵循三步走戰(zhàn)略:第一步減少資源用量;第二步要改善能源結(jié)構(gòu),第三步將無法減少的碳排放通過碳交易來解決。“這樣三步走的實(shí)踐路徑使得金融部門都可以相對(duì)于其他部門更容易實(shí)現(xiàn)碳中和”。

以下為實(shí)錄:

謝謝主持人,也非常感謝《財(cái)經(jīng)》邀請(qǐng)我參加今天的可持續(xù)發(fā)展論壇。我今天是想講講金融部門是否可以提前實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。

海通國(guó)際是海通證券在海外的子公司,我們?cè)谌ツ?2月已經(jīng)宣布在2025年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。中國(guó)目標(biāo)是在碳排放在2030年達(dá)峰,2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。作為金融機(jī)構(gòu),我們可以更早,因?yàn)榻鹑跈C(jī)構(gòu)是碳強(qiáng)度非常低的行業(yè),整個(gè)行業(yè)應(yīng)該可以在2030年甚至更早實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。

根據(jù)清華大學(xué)氣候變化與可持續(xù)發(fā)展研究院的數(shù)據(jù),目前全國(guó)的二氧化碳排放量大概是100億噸,到2030年達(dá)峰是105億噸。我們根據(jù)金融部門能源消耗的情況做了估測(cè),整個(gè)金融部門二氧化碳排放量非常低,在2600萬到2700萬噸,如果按照金融部門的碳排放比例不變,2030年達(dá)峰的時(shí)候最多不到2800萬噸,實(shí)際上只占到全國(guó)碳排放量的不到千分之三,并且我們的估測(cè)數(shù)據(jù)還是高估的。

我們要通過碳交易來購(gòu)買碳信用、碳額度來把中國(guó)金融部門的2000多萬噸的碳排放完全中和,這個(gè)成本就要涉及對(duì)碳價(jià)格未來的預(yù)測(cè)。出于全面的考慮我們統(tǒng)計(jì)了四個(gè)不同的口徑。有兩個(gè)是對(duì)中國(guó)國(guó)內(nèi)價(jià)格的預(yù)測(cè),其中一個(gè)是來自中國(guó)碳論壇的碳價(jià)調(diào)查,另一個(gè)是清華大學(xué)的能源經(jīng)濟(jì)研究所的張錫良教授的預(yù)測(cè)。即便預(yù)測(cè)認(rèn)為碳價(jià)格在10年之后成倍增長(zhǎng),到2030年整個(gè)交易成本對(duì)金融部門來講不到40億人民幣。如果我們用海外的價(jià)格,用美國(guó)、歐洲的價(jià)格預(yù)測(cè),用歐洲的碳價(jià)預(yù)測(cè)這種最激進(jìn)的口徑,也不過只有160億元人民幣。基本上可以判斷到2030年前后金融部門的GDP應(yīng)該在16萬億左右,假定到2030年中國(guó)金融機(jī)構(gòu)把它所有碳排放通過這10年時(shí)間完全通過購(gòu)買碳信用給中和,160億跟16萬億相比,成本也就是千分之一的水平。

具體的實(shí)踐方法怎么樣完成的?首先我們要衡量碳排放。對(duì)于金融機(jī)構(gòu)來講,碳排放的種類非常少,我們按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)三個(gè)范圍:一個(gè)是汽油,一個(gè)是電力,另外一個(gè)是易耗品、廢紙等。一年下來,基本上碳排放只有2300萬噸,這是非常少的。

具體怎么脫碳?三步走。第一步降低自己的排放,我們通過減少用電、用紙、用油都可以做。在此基礎(chǔ)上,第二步是把現(xiàn)在使用的化石能源轉(zhuǎn)變?yōu)榭稍偕茉矗袟l件可以直接購(gòu)買,沒條件可以購(gòu)買證書。第三步,對(duì)于不可能完全減掉的一部分碳排放,我們通過購(gòu)買碳信用來解決。這是三步走的辦法。

這樣三步走的實(shí)踐路徑使得金融部門都可以相對(duì)于其他部門更容易實(shí)現(xiàn)碳中和。160億是比較保守的,如果進(jìn)行三步走的話成本還會(huì)更低。金融部門無論是利潤(rùn)和收入都是非常大的,而碳中和成本幾乎是千分之一的水平,并且還可以實(shí)現(xiàn)漸進(jìn)式的路徑,以每年10%的速度減排,這樣下來整個(gè)成本是非常可控的。

實(shí)際上,海外很多大型金融機(jī)構(gòu)都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)碳中和。高盛2015年就實(shí)現(xiàn)了,JP摩根也實(shí)現(xiàn)了碳中和。中國(guó)金融部門是完全有能力實(shí)現(xiàn)碳中和的,同時(shí)金融部門做碳中和這件事本身也是利己的,因?yàn)榻鹑跈C(jī)構(gòu)進(jìn)行碳交易肯定對(duì)中國(guó)碳交易市場(chǎng)有很大提升,而碳交易本身也是金融交易,隨著碳市場(chǎng)的擴(kuò)大,金融機(jī)構(gòu)將會(huì)扮演重要的角色。同時(shí)金融機(jī)構(gòu)還要關(guān)注供應(yīng)鏈的碳減排,對(duì)于下游的客戶,提供投資服務(wù)的金融機(jī)構(gòu)可以通過發(fā)放綠色貸款,開展ESG影響力投資等方式對(duì)環(huán)保綠色行業(yè)進(jìn)行支持、對(duì)污染能耗高的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行限制,推動(dòng)全社會(huì)盡早實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)。

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