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投資者押注清潔能源類融資今年大幅增長

2023-1-11 11:35 來源: 第一財經

去年,即便是動蕩的市場和對投機性股票的大幅拋售,也幾乎沒有減緩清潔能源項目方面的融資。

市場人士預期,隨著美國拜登政府的氣候支出法開始實施,2023年清潔能源方面的融資將大幅增長。

清潔能源類融資放緩幅度不大

研究機構Dealogic的數據顯示,大公司在2022年籌集了約1.15萬億美元的綠色和可持續性相關債券和貸款,雖低于2021年創紀錄的1.3萬億美元,但比2019年和2020年的融資額仍翻了一倍多。根據PitchBook的數據,清潔能源類初創企業去年通過私下籌集了約475億美元的股本,雖低于前一年的550億美元,但也遠遠超過了幾年前的規模。由此可見,雖然去年市場整體流動性因加息和波動而收縮,但清潔能源類項目和企業的融資放緩幅度都小于市場整體情況。

去年的最后幾周,又有幾筆大融資項目接踵推出:保時捷(Porsche AG)支持的電池材料公司Group14 Technologies從包括微軟(Microsoft Corp.)在內的投資者處籌集了2.14億美元,企業估值超過30億美元;私募股權公司EQT AB向電池回收公司Cirba Solutions投資2.45億美元;碳捕獲技術初創公司Svante從包括雪佛龍、3M和聯合航空在內的企業處獲得3.18億美元的融資。

業內人士分析稱,拜登政府的氣候法案使得更多可再生技術相對化石燃料而言,更具有成本競爭力,這讓更多大企業和投資機構有信心在利率繼續上升和經濟放緩的情況下繼續向該行業投入更多資金。美國能源部下屬貸款項目辦公室(Loan Programs Office)主任沙汗(Jigar Shah)稱:“人們將對未來12個月內發布的(新貸款融資)公告規模感到驚訝。”該機構最近批準向通用汽車公司的一家合資企業提供25億美元的貸款用于電池制造方面。根據相關氣候法案,電池制造領域將獲得更多資金,不過他表示,資金的影響力需要一段時間才能顯現出來。

此前,拜登政府通過的《通脹削減法案》包含一項在十年間以補貼和稅收減免的形式提供的總值3700億美元的氣候支出,重點是通過補貼,使美國人更容易、更便宜地過上更可持續的生活,為此對大量清潔能源技術推行了稅收抵免。該法案被視為利于沼氣、氫氣和碳捕獲等新興領域,這些領域需要稅收抵免才能變得更加有競爭力。自該法案通過以來,清潔能源類企業已經陸續宣布了價值數十億美元的國內清潔能源制造項目。

氣變領域投資今年繼續受熱捧

野村控股專注于清潔能源領域的董事總經理PJ Deschenes預計,清潔能源企業私下籌資會在今年繼續蓬勃發展,“如果整體股市和新上市企業的前景有所改善,一些企業還會重新通過公開市場籌資。”

而在資金提供方一端,包括布魯克菲爾德資產管理公司(Brookfield Asset Management Ltd.)和TPG股份(TPG Inc.)在內的投資公司旗下的私募基金,眼下也正持有數十億美元的專用資金用于清潔能源類項目和企業的投資。

專注于早期清潔能源投資的Collaborative Fund的合伙人巴卡拉爾(Sophie Bakalar)表示:“在氣候變化領域,有太多的資金需要投入具體企業和項目中去,所以投資機構必須加快步伐。”該基金曾于2022年投資了包括地熱熱泵公司Dandelion Energy和清潔肥料制造商Kula Bio在內的清潔能源初創企業。

包括雪佛龍(Chevron)、英國石油(BP PLC)和殼牌(Shell PLC)在內的主要能源生產商在2022年也向可再生能源企業投入了數十億美元。大多數大企業如今也都設有專門投資清潔能源類初創企業的風險投資基金。

雖說如此,但分析師也表示,投資將集中于那些被認為更有競爭力的企業和項目。比如,挪威電池供應商Freyr Battery(FREY.US)和太陽能基礎設施公司Shoals Technologies Group(SHLS)最近幾周通過出售股票籌集了新資金。此前,摩根士丹利曾表示看好Freyr Battery的發展前景。該行分析師強納斯(Adam Jonas)及其團隊表示,在能源存儲系統市場供應嚴重不足的情況下,該公司在正確的時間擁有正確的人員和戰略。另外,《通脹削減法案》也被視為一項巨大的利好,因為這一法案不僅不會改變該公司的計劃,還有可能加速其進程。“Freyr Battery擁有強大的客戶承攬背景、戰略關系(Koch、嘉能可)、挪威的“優勢”(能源、勞動力、奧斯陸)和管理經驗。綜合考慮這些因素,該公司在項目融資領域對非常廣泛的投資者和政府具有非常強大的吸引力。”該團隊稱。

相應地,投資者已對一些籌集了大量資金但面臨資金耗盡風險的創業公司已然感到不滿。比如,此前通過SPAC上市的法拉第未來(Faraday Future Intelligent Electric Inc.)和電動企業初創企業卡諾(Canoo Inc)都已被分析師警示稱,除非能夠籌集更多資金,否則將無法在未來12個月生存下去。

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