原標(biāo)題：特斯拉評(píng)級(jí)遠(yuǎn)低于煙草公司，馬斯克大罵：ESG就是魔鬼

本月，標(biāo)準(zhǔn)普爾全球評(píng)級(jí)公司引起了轟動(dòng)，因?yàn)樗o予了特斯拉比萬(wàn)寶路香煙制造商——菲利普莫里斯國(guó)際公司更低的環(huán)境、社會(huì)和治理（ESG）評(píng)分。

這家電動(dòng)汽車制造商在100分制的ESG評(píng)分中只得到了37分，而菲利普莫里斯得到了84分。

對(duì)此，馬斯克在推特上評(píng)論到：Why ESG is the devil...

ESG評(píng)級(jí)本應(yīng)指導(dǎo)投資者和他們的資金流向道德企業(yè)。但是，在ESG評(píng)級(jí)競(jìng)爭(zhēng)中，大型煙草公司已經(jīng)多次超越了特斯拉。廣泛使用的ESG評(píng)級(jí)工具Sustainalytics將特斯拉的評(píng)分比全球最大的煙草生產(chǎn)商之一阿爾特利亞更低。而倫敦證券交易所給予英美煙草94分的ESG評(píng)分，是該交易所頂級(jí)股票指數(shù)中排名第三高的公司，而特斯拉的評(píng)分只有65分。

為什么每年導(dǎo)致800多萬(wàn)人死亡的香煙行業(yè)被認(rèn)為是比電動(dòng)汽車更具道德性的投資？這可能與煙草行業(yè)對(duì)企業(yè)進(jìn)步主義的擁抱有關(guān)。

像阿爾特利亞這樣的公司竭力強(qiáng)調(diào)其企業(yè)董事會(huì)的多樣性以及其社會(huì)公正倡議的廣度，從資助少數(shù)族裔企業(yè)到推動(dòng)跨性別女性參與體育運(yùn)動(dòng)。但特斯拉，其高管團(tuán)隊(duì)中絕大多數(shù)是白人男性，對(duì)這種潮流持抵制態(tài)度，去年甚至解雇了其首席LGBT多元化官員。

ESG中的“S”通常包括多樣性計(jì)劃。標(biāo)準(zhǔn)普爾全球給菲利普莫里斯國(guó)際公司的社會(huì)評(píng)分為84分，該公司在2021年還廣告宣傳與“非洲數(shù)據(jù)科學(xué)家”的合作關(guān)系。而特斯拉的評(píng)分只有20分，微不足道。

這種對(duì)比凸顯了一個(gè)將緊迫的健康和環(huán)境問(wèn)題與意識(shí)形態(tài)時(shí)尚混為一談的運(yùn)動(dòng)的危害性。

早期的ESG努力集中在“罪惡股票”上，即被認(rèn)為是不道德的核心業(yè)務(wù)的公司，包括煙草業(yè)。但隨著ESG投資的膨脹，ESG評(píng)級(jí)所使用的變量數(shù)量也越來(lái)越多，現(xiàn)在涵蓋了從勞工實(shí)踐和碳減排到多樣性培訓(xùn)和人權(quán)等一切方面。專家表示，這給了濫用制度的無(wú)數(shù)機(jī)會(huì)，甚至讓最骯臟的公司通過(guò)迎合進(jìn)步主義的路線得分并吸引投資者。

"ESG公司評(píng)級(jí)通常衡量與公司實(shí)際業(yè)務(wù)沒(méi)有合理關(guān)聯(lián)的抽象覺(jué)醒目標(biāo)，" Boyden Gray & Associates的管理合伙人Jonathan Berry說(shuō)道，他去年因納斯達(dá)克對(duì)企業(yè)董事會(huì)多樣性要求提起訴訟。"公司主要通過(guò)展示他們遵循多元包容等領(lǐng)域復(fù)雜體系發(fā)布的最新教條來(lái)獲得分?jǐn)?shù)。"

香煙是美國(guó)可預(yù)防死亡的主要原因，造成的死亡人數(shù)超過(guò)酒精、非法毒品和車禍的總和。它們的供應(yīng)鏈涉及一系列環(huán)境罪行：該行業(yè)的碳足跡相當(dāng)大，而即使是作為對(duì)煙草的較不有害替代品而市場(chǎng)推廣的電子煙也可能導(dǎo)致嚴(yán)重的污染，因?yàn)樗鼈儾荒苌锝到狻煵莘N植主要發(fā)生在發(fā)展中國(guó)家，導(dǎo)致了森林砍伐和土壤侵蝕。煙草工人暴露在有毒化學(xué)物質(zhì)中，包括高劑量的尼古丁，可能導(dǎo)致住院治療。

但是ESG評(píng)級(jí)往往掩蓋了這些影響。包括標(biāo)準(zhǔn)普爾全球在內(nèi)的一些評(píng)分在細(xì)則中表示，它們是特定于行業(yè)的，這意味著公司根據(jù)其所屬行業(yè)的不同標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)估。一家異常環(huán)保的煙草巨頭可能得分比一個(gè)全部由男性組成的電動(dòng)汽車制造商要高，而企業(yè)僅憑設(shè)定節(jié)水目標(biāo)或使用“多樣性”供應(yīng)商就可以獲得分?jǐn)?shù)。

這可能是為什么菲利普莫里斯國(guó)際公司在其2022年的ESG報(bào)告中吹噓“賦權(quán)”女性煙草農(nóng)民的原因。該報(bào)告解釋道：“從事煙草種植的婦女經(jīng)常面臨結(jié)構(gòu)和文化障礙。全球范圍內(nèi)，不到15％的農(nóng)業(yè)土地歸婦女所有。”

這種言辭在大型煙草公司的ESG報(bào)告中普遍存在，這些報(bào)告是面向?qū)で蟮赖峦顿Y組合的參考文件：

帝國(guó)品牌吹噓其40%的女性董事會(huì)。菲利普莫里斯國(guó)際公司和英美煙草推廣其在彭博社的性別平等指數(shù)上的得分（特斯拉不參與），該指數(shù)使用自報(bào)數(shù)據(jù)跟蹤公司在“公平包容”方面的進(jìn)展。阿爾特利亞宣傳了一個(gè)包括“亞裔女性”在內(nèi)的多樣性目標(biāo)的細(xì)分清單。在2020年的“企業(yè)責(zé)任”報(bào)告中，該公司討論了由“系統(tǒng)性種族主義”引起的“疫情中的疫情”。但是它沒(méi)有提到吸煙像COVID-19一樣不成比例地導(dǎo)致黑人美國(guó)人的死亡。

對(duì)多樣性的贊美凸顯了長(zhǎng)期被視為典型罪惡股票的煙草公司，如何利用ESG成為更可接受的資產(chǎn)，從而獲利于席卷高管層和企業(yè)董事會(huì)的進(jìn)步主義。由于其有害的健康影響，大多數(shù)ESG基金將煙草排除在其投資組合之外。但是香煙制造商希望改變這種狀況。

 

菲利普莫里斯國(guó)際公司首席執(zhí)行官雅杰克·奧爾查克（Jacek Olczak）在今年5月告訴《金融時(shí)報(bào)》，一些ESG資產(chǎn)管理人已要求與他的公司進(jìn)行一對(duì)一會(huì)議，這表明與煙草行業(yè)可能出現(xiàn)和解。

奧爾查克表示，如果他們不打算“重新考慮排除”政策，資產(chǎn)管理人將不會(huì)花時(shí)間與你交談。

這種緩和主要是由于無(wú)煙產(chǎn)品的崛起，這種產(chǎn)品現(xiàn)在占菲利普莫里斯國(guó)際公司收入的三分之一。但批評(píng)人士表示，ESG運(yùn)動(dòng)及其鼓勵(lì)的進(jìn)步主義營(yíng)銷也在合法化香煙行業(yè)方面發(fā)揮了一定作用。"煙草公司的ESG報(bào)告往往欺騙其主要受眾——投資者，讓他們認(rèn)為煙草公司可以實(shí)現(xiàn)“可持續(xù)發(fā)展”，"煙草監(jiān)管組織STOP在去年的一份簡(jiǎn)報(bào)中寫道。“ESG報(bào)告使煙草公司能夠推廣其企業(yè)社會(huì)責(zé)任（CSR）倡議——例如多元包容性——同時(shí)掩蓋了它們所造成的重大健康、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境損害。”

一些評(píng)級(jí)系統(tǒng)甚至鼓勵(lì)煙草制造商將其產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷給邊緣化群體。阿爾特利亞在人權(quán)運(yùn)動(dòng)組織的企業(yè)平等指數(shù)上得分滿分——這個(gè)指數(shù)據(jù)傳是導(dǎo)致Target和Bud Light災(zāi)難性LGBT市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)的原因之一——該指數(shù)允許公司通過(guò)“面向LGBTQ消費(fèi)者的廣告”獲得分?jǐn)?shù)。

在加利福尼亞州，煙草導(dǎo)致的死亡人數(shù)幾乎與艾滋病一樣多。全國(guó)范圍內(nèi)，LGBT青少年吸煙的可能性是直 heterosexual青少年的兩倍以上，跨性別成年人的吸煙率是普通公眾的三倍。

阿爾特利亞在一份聲明中表示，他們沒(méi)有對(duì)“LGBTQ+社區(qū)進(jìn)行定向廣告”，而且他們通過(guò)其他倡議獲得了滿分。菲利普莫里斯國(guó)際公司沒(méi)有回應(yīng)對(duì)評(píng)論請(qǐng)求。

雖然ESG的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展是相對(duì)較新的，但煙草行業(yè)的企業(yè)進(jìn)步主義并非如此。當(dāng)菲利普莫里斯在上世紀(jì)90年代開始在同性戀刊物上做廣告時(shí)，他對(duì)這一舉動(dòng)的批評(píng)者不屑一顧，認(rèn)為他們是反對(duì)“包容性”的偏執(zhí)者。根據(jù)菲利普莫里斯當(dāng)時(shí)的總法律顧問(wèn)史蒂夫·帕里什（Steve Parrish）的備忘錄，到了21世紀(jì)初，該公司將“企業(yè)社會(huì)責(zé)任”（ESG的前身）作為防止訴訟的預(yù)防措施。

在這份備忘錄中，帕里什寫道，這將減少訴訟風(fēng)險(xiǎn)，并在我們被起訴時(shí)，作為“負(fù)責(zé)任的公司”改善我們的地位。這份備忘錄在那個(gè)時(shí)候的訴訟過(guò)程中公開，他將其發(fā)送給公司高管。他寫道：“否則，我們將成為目標(biāo)。”

芝加哥大學(xué)的法律和經(jīng)濟(jì)學(xué)教授托德·亨德森表示，ESG評(píng)級(jí)可能在今天發(fā)揮著類似的作用。通過(guò)在這些評(píng)級(jí)上表現(xiàn)良好，煙草公司可以安撫認(rèn)為“無(wú)煙未來(lái)”（正如菲利普莫里斯國(guó)際公司所稱）進(jìn)展太慢的監(jiān)管機(jī)構(gòu)和投資者。

亨德森說(shuō)：“糟糕的ESG評(píng)分向全世界宣告你是一個(gè)原始人。”“這可能會(huì)成為有社會(huì)意識(shí)的股東尋求入主董事會(huì)或罷免首席執(zhí)行官的邀請(qǐng)。”

在2021年，貝萊德、State Street和先鋒集團(tuán)聯(lián)手罷免了三名與投資者的氣候優(yōu)先事項(xiàng)不符的埃克森美孚董事。這三家公司都擁有可觀的香煙公司股份，盡管不是通過(guò)ESG基金持有，但它們擁有大量的委托投票權(quán)。亨德森表示，煙草行業(yè)對(duì)社會(huì)公正的討論可能是為了避免埃克森的命運(yùn)。

所有這一切都導(dǎo)致了更大的批評(píng)，即ESG運(yùn)動(dòng)使投資者和評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)成為事實(shí)上的哲學(xué)君主，將不同且有時(shí)無(wú)法衡量的價(jià)值觀相互權(quán)衡。亨德森說(shuō)：“你必須衡量企業(yè)董事會(huì)中女性的優(yōu)點(diǎn)，并將其與殺人的惡行進(jìn)行比較。”“這實(shí)際上是一個(gè)柏拉圖式的問(wèn)題。”

他補(bǔ)充說(shuō)，價(jià)值觀的沖突是ESG評(píng)分在不同評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)之間差異巨大的原因，這意味著像阿爾特利亞這樣的公司通常可以找到至少一個(gè)良好的數(shù)據(jù)來(lái)向投資者展示。這也解釋了為什么即使是一家電動(dòng)汽車公司也可能處于劣勢(shì)。

以此為例，一直是氣候活動(dòng)家的目標(biāo)，Chevron在標(biāo)普最新的ESG評(píng)級(jí)中超過(guò)了特斯拉。在環(huán)境評(píng)分方面，它的得分低于這家汽車制造商，但在社會(huì)問(wèn)題上，這家石油巨頭的得分超過(guò)了馬斯克的公司的兩倍以上，石油巨頭在這個(gè)領(lǐng)域展示了其市場(chǎng)影響力。Chevron在其2022年的“可持續(xù)性”報(bào)告中夸耀稱，“我們雇傭了以色列首位女性海上平臺(tái)工程師”。