國際航空運輸協會（IATA）報告顯示，2024年可持續航空燃料（SAF）產量預計為100萬噸，遠低于預期。國際航協理事長威利·沃爾什表示失望，認為政府對石油公司的補貼復雜信號影響了SAF生產。為實現2050年凈零碳排放，需要新建3,000至6,500多個可再生燃料工廠。國際航協提出了三種加快SAF生產和使用的方法：增加共處理、SAF生產多樣化和建立全球SAF計算框架。