2月11日，韓國研究機構 SNE Research (下稱SNE) 發布 2024 年動力電池統計數據，去年全年，全球動力電池裝車總量約 894.4GWh，同比增長 27.2%。該增速較上年同期下滑超 10 個百分點，已連續兩年出現下滑。在 2024 年全球動力電池裝車量前十榜單中，有六家中國企業上榜，分別為寧德時代(267.420, -2.58, -0.96%)、比亞迪、中創新航、國軒高科(23.780, 0.22, 0.93%)、億緯鋰能(47.890, 0.74, 1.57%)，以及欣旺達(24.690, -0.64, -2.53%)。

其中，中創新航成為榜單中唯一排名提升的企業，其排名從 2023 年的第六上升至第四位。值得一提的是，在 SNE 發布的全球動力電池裝機量榜單中，寧德時代已連續 8 年登頂全球第一，且 2024 年市場份額環比提升了 1.3 個百分點；中國有六家企業進入全球裝機量的前十位，且總計市場份額提升 3.7 個百分點。具體來看，寧德時代是 2024 年全球唯一一家動力電池裝車量突破 300GWh 的企業，其以 339.3GWh 的裝車量占據了全球 37.9% 的市場，市場占有率較 2023 年增加了 1.3 個百分點，穩居全球第一。

SNE 分析稱，寧德時代不僅是極氪、問界、理想等中國車企的主要供應商，同時還是特斯拉、寶馬、梅賽德斯-奔馳、大眾等全球電動車企的供應商。若以每輛新能源車搭載 50 KWh 電量（50度電）計算，寧德時代 2024 年動力電池的裝車量可配套超 670 萬輛新能源汽車。排名第二的也是中國廠商為比亞迪，其2024年出貨量同比增長 37.5% 至 153.7GWh，市場份額為 17.2%，同比也增加了 1.3 個百分點。比亞迪 2024 年新能源汽車累計銷量 427.21 萬輛，同比增長 41.26%，這些汽車都采用的是比亞迪自己的動力電池。SNE 方面預測，2025 年，比亞迪電動汽車的出貨量將進一步增長。此外，小米、特斯拉、豐田和小鵬等汽車廠商的部分車型也采用了比亞迪的電池，這或將進一步帶動其動力電池銷量的持續增長。