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重慶:新能源與智能制造的崛起

2025-6-4 11:21 來源: 中國能源網(wǎng) |作者: 蘇南 謝戎彬

建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈是黨中央作出的重大戰(zhàn)略決策。重慶、四川兩地要緊密合作,不斷提升發(fā)展能級,共同唱好新時代西部“雙城記”。支柱產(chǎn)業(yè)是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的主陣地。重慶的制造業(yè)有自身的結(jié)構(gòu)特點、有相應(yīng)的優(yōu)勢,希望重慶牢牢抓住科技創(chuàng)新這個“牛鼻子”,揚優(yōu)勢、補短板,抓當(dāng)前、謀未來,堅定不移、久久為功,奮力推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

物流是實體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”。建設(shè)西部陸海新通道,對于推動形成“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)”的對外開放格局具有重要意義。

重慶制造業(yè)基礎(chǔ)較好,科教人才資源豐富,要著力構(gòu)建以先進(jìn)制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。深入實施制造業(yè)重大技術(shù)改造升級和大規(guī)模設(shè)備更新工程,加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,積極培育具有國際先進(jìn)水平和競爭力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

——習(xí)近平

能源重地,澎湃巴渝。

作為我國中西部唯一的直轄市,重慶是西部大開發(fā)的重要戰(zhàn)略支點,處于“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)結(jié)點上,成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、西部陸海新通道、長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展等國家戰(zhàn)略疊加,在國家區(qū)域發(fā)展和對外開放格局中具有獨特而重要的作用。

黨的十八大以來,習(xí)近平總書記多次赴重慶考察調(diào)研,從戰(zhàn)略和全局高度審視謀劃重慶發(fā)展。2024年4月,習(xí)近平總書記在重慶考察時強調(diào),重慶要對標(biāo)新時代新征程黨的中心任務(wù)和黨中央賦予的使命,充分發(fā)揮比較優(yōu)勢、后發(fā)優(yōu)勢,進(jìn)一步全面深化改革開放,主動服務(wù)和融入新發(fā)展格局,著力推動高質(zhì)量發(fā)展,奮力打造新時代西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支點、內(nèi)陸開放綜合樞紐,在發(fā)揮“三個作用”上展現(xiàn)更大作為,不斷譜寫中國式現(xiàn)代化重慶篇章。

重慶是西部地區(qū)唯一的能源凈輸入省市,能源對重慶發(fā)展意義重大。當(dāng)前,重慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入新階段,正以創(chuàng)新驅(qū)動、綠色低碳為導(dǎo)向,著力構(gòu)建以新能源和智能科技為核心的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。2024年,其規(guī)模以上工業(yè)增加值保持穩(wěn)定增長,其中新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)搶眼。新能源車用動力電池產(chǎn)業(yè)增速顯著,新能源發(fā)電裝機(jī)持續(xù)增加,以新能源汽車、集成電路、液晶顯示屏為代表的新興產(chǎn)品持續(xù)高速增長,制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展成效明顯。

不久前,《中國能源報》記者深入重慶的能源企業(yè)和項目一線,感受山城在新能源和智能制造領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展,探尋其能源產(chǎn)業(yè)在服務(wù)國家發(fā)展全局中的鮮活實踐。

川渝產(chǎn)業(yè)集群雛形初顯

能源互濟(jì)保障成效顯著

2024年4月,正在重慶考察的習(xí)近平總書記聽取了重慶推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)情況匯報,參觀了重慶科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展示。總書記表示,建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈是黨中央作出的重大戰(zhàn)略決策。重慶、四川兩地要緊密合作,不斷提升發(fā)展能級,共同唱好新時代西部“雙城記”。支柱產(chǎn)業(yè)是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的主陣地。重慶的制造業(yè)有自身的結(jié)構(gòu)特點、有相應(yīng)的優(yōu)勢,希望重慶牢牢抓住科技創(chuàng)新這個“牛鼻子”,揚優(yōu)勢、補短板,抓當(dāng)前、謀未來,堅定不移、久久為功,奮力推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

緊扣川渝一體化和高質(zhì)量發(fā)展兩個關(guān)鍵詞,重慶現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展成效顯著。

重慶市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前川渝兩地汽車產(chǎn)業(yè)鏈展現(xiàn)出強勁韌性,已匯聚超過600家智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件企業(yè)、近300家與汽車相關(guān)的軟件企業(yè)。在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域,3大系統(tǒng)、12大總成、56個關(guān)鍵部件均已實現(xiàn)全面覆蓋。

目前,以長安汽車為代表的車企正在詮釋兩地如何實現(xiàn)“你中有我,我中有你”。

“長安汽車不僅是‘重慶造’,也是‘川渝造’。”長安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人說,長安汽車在川渝地區(qū)供應(yīng)商的配套金額占比約45%,2025年占比預(yù)計突破50%。

除了新能源汽車,“氫走廊”和“電走廊”已從規(guī)劃走進(jìn)現(xiàn)實,構(gòu)建起能源保障新格局。

4月14日,在西部陸海新通道重慶無水港,10輛氫能重卡搭載貨物出發(fā),經(jīng)貴陽、南寧、欽州港,送達(dá)越南、老撾、泰國等國家,標(biāo)志著西部陸海新通道“氫走廊”渝黔桂干線示范項目正式啟動,全國首條高落差、跨區(qū)域氫能重卡干線正式貫通。

“氫走廊”實現(xiàn)貫通。如今,每天都有數(shù)百輛氫能輕型卡車穿梭于成都、重慶以及周邊城市。以成渝為中心、輻射整個西部的氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地正在加速形成。

“電走廊”快速建設(shè)。川渝將加速省際高速公路服務(wù)區(qū)的充電樁建設(shè),以滿足電動汽車跨省出行的充電需求。同時以重慶主城都市區(qū)、成都市區(qū)、宜賓市等地區(qū)以及成渝兩地的高速公路為重點,加快布局換電站。

在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈指引下,川渝能源互濟(jì)保障、余缺調(diào)劑成效明顯。2024年,川電入渝全口徑電量154.97億千瓦時,渝電入川全口徑電量5.2億千瓦時,川渝兩地電網(wǎng)水火互補、電力余缺互濟(jì)已呈新常態(tài)。

“兩地重大合作項目建設(shè)不斷提速。”重慶市能源局局長王祖勛介紹,川渝兩地共同謀劃了川渝1000千伏特高壓交流工程、天然氣千億立方米生產(chǎn)基地等重大項目20個,涉及總投資規(guī)模超1000億元。“十五五”期間還將共同推動疆電(南疆)送川渝特高壓直流工程,川渝特高壓交流加強工程建成投運。

走進(jìn)重慶銅梁區(qū)少云鎮(zhèn)的1000千伏巴岳特高壓變電站,一排排銀白色的特高壓輸電塔映入眼簾。在巴岳變電站的設(shè)備區(qū),巨大的變壓器、斷路器、隔離開關(guān)等設(shè)備整齊排列。

重慶市送變電工程有限公司變電建設(shè)分公司川渝特高壓交流工程1000千伏巴岳特高壓變電站項目技術(shù)負(fù)責(zé)人徐穎雪介紹,巴岳變電站是川渝1000千伏特高壓工程的四座變電站之一,也是重慶首個特高壓變電站,它打通了四川甘孜雅礱江、大渡河等清潔能源輸渝通道,將西南地區(qū)電網(wǎng)的主網(wǎng)架電壓最高等級提升至1000千伏,緩解成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈用電壓力。

“川渝地區(qū)一體化管理機(jī)制已取得顯著進(jìn)展。”王祖勛介紹,川渝一體化電力調(diào)峰輔助服務(wù)市場已成功建立,同時積極推動培育跨區(qū)域電力現(xiàn)貨市場。“在高竹新區(qū)接壤地區(qū),已開始試點實施供電業(yè)務(wù)受理、用電檢查、抄表收費、用能咨詢等‘一站式、一窗式、一體化’服務(wù)。”

新通道助力“新三樣”出海

加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地

來到重慶國際物流樞紐園區(qū)的西部陸海新通道重慶無水港,放眼望去,五彩斑斕的集裝箱層層疊疊,一輛輛貨車在起重機(jī)的協(xié)助下忙碌地裝載和卸載集裝箱。高空中,遠(yuǎn)程控制的龍門吊車沿著軌道有條不紊地進(jìn)行裝卸作業(yè)。

2016年1月,習(xí)近平總書記在重慶考察時,要求重慶完善各個開放平臺,建設(shè)內(nèi)陸國際物流樞紐和口岸高地,建設(shè)內(nèi)陸開放高地。2024年4月,習(xí)近平總書記在重慶國際物流樞紐園區(qū)考察時強調(diào),物流是實體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”。建設(shè)西部陸海新通道,對于推動形成“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)”的對外開放格局具有重要意義。

一年多來,重慶不僅出臺《重慶市支持西部陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施》,明確提出“通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展路徑,涵蓋鐵海聯(lián)運班列開行、中歐班列集結(jié)中心建設(shè)、長江航運中心升級等關(guān)鍵領(lǐng)域,而且按照這個發(fā)展路徑,推動西部陸海新通道建設(shè)進(jìn)一步為新能源等產(chǎn)業(yè)發(fā)展賦能。尤其是,該通道正成為重慶乃至整個西部地區(qū)新能源汽車、動力鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”出海的重要載體。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,作為西部最大的新能源汽車生產(chǎn)基地和光伏組件出口集聚區(qū),重慶2024年外貿(mào)“新三樣”出口同比增長23.8%。以新能源汽車為例,2024年依托西部陸海新通道加速“出海”,全年出口汽車47.7萬輛、同比增長29.6%,其中電動汽車出口6萬輛、同比增長96.5%。

此外,中歐班列(成渝)2024年開通跨里海國際運輸走廊的快速班列,開辟出一條新的多元化國際運輸路徑,同時與西部陸海新通道的聯(lián)動更加緊密,開通“泰國—成渝—歐洲”“越南—成渝—歐洲”和“老撾—成渝—歐洲”等多條亞歐多式聯(lián)運快班線路,為重慶推動“渝車出海”等計劃落地帶來支撐。

西部陸海新通道助力新能源產(chǎn)品“出海”,能源保障則支撐通道、港口高質(zhì)量建設(shè)、綠色運行。

無水港,即非沿海的港口設(shè)施。2021年,重慶提出一個創(chuàng)新性方案:把西部陸海新通道中原本在海港進(jìn)行的鐵路與海運操作,包括鐵路箱與海運箱的轉(zhuǎn)換和流轉(zhuǎn)等服務(wù),提前至陸上運輸階段實施。基于該理念,陸海新通道重慶無水港應(yīng)運而生,并成為西部陸海新通道的標(biāo)桿項目。

陸海新通道重慶供應(yīng)鏈管理有限公司無水港安全技術(shù)專員張盼親歷了無水港從荒蕪之地蛻變?yōu)楝F(xiàn)代綠色港口的歷程:“自無水港項目動工建設(shè)以來,供電公司提供了電力保障綠色通道,無論是施工用電還是正式用電的接通,都在全程跟進(jìn),緊密監(jiān)控工程進(jìn)度,并做好各項協(xié)調(diào)工作。項目投運后,供電公司也定期來檢查設(shè)備和線路,確保電力供應(yīng)穩(wěn)定可靠。”

在無水港的辦公樓、倉庫、冷庫的屋頂以及停車棚上方,一排排藍(lán)色光伏板在陽光照射下熠熠生輝。“無水港光伏項目的占地面積大約2.8萬平方米,總裝機(jī)容量2.035兆瓦,采用‘光伏+屋頂’模式開發(fā),利用園區(qū)的辦公樓、倉庫、冷庫屋頂以及停車棚頂,將光伏發(fā)電技術(shù)與無水港園區(qū)結(jié)合,并將產(chǎn)生的清潔能源直接輸送到電網(wǎng)系統(tǒng)。”國網(wǎng)重慶市區(qū)供電公司科學(xué)城供電中心裝表班副班長明延喆介紹。

而在位于重慶兩江新區(qū)的果園港,早在2023年就開出了重慶西部陸海新通道首列新能源汽車鐵海聯(lián)運班列——從果園港駛出,抵達(dá)廣西欽州港,完成裝船后發(fā)往歐洲。重慶港黨委委員、副總經(jīng)理任川介紹,果園港近年來積極服務(wù)于汽車產(chǎn)業(yè),特別是汽車用鋼的中轉(zhuǎn)、加工和配送,更緊密地貼近重慶的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,并與賽力斯、長安等企業(yè)建立良好合作關(guān)系,共同推動重慶市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

加速培育新質(zhì)生產(chǎn)力

制造重鎮(zhèn)澎湃新動能

作為國家重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地,重慶擁有全部31個制造業(yè)大類,以智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、新一代電子信息制造業(yè)、先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)正迅速崛起,已形成千億級產(chǎn)業(yè)集群,其中“重慶造”新能源汽車尤為亮眼。

在兩江新區(qū)的賽力斯超級工廠,在數(shù)千臺智能化設(shè)備和機(jī)器人24小時不間斷協(xié)同作業(yè)下,一輛輛智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車駛下生產(chǎn)線。

而在相距不遠(yuǎn)處的長安汽車數(shù)智工廠,得益于數(shù)字孿生技術(shù)、5G最新技術(shù)和最新工控物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加持,最快可實現(xiàn)每60秒下線一輛新車。

…………

據(jù)《中國能源報》記者了解,2024年重慶新能源汽車產(chǎn)量達(dá)95.32萬輛,同比增長90.5%,大幅領(lǐng)先全國增長率近60個百分點。而當(dāng)前,“重慶造”主流新能源汽車單車價值達(dá)23.6萬元,同比2024年提升7.3萬元。

2024年4月,習(xí)近平總書記在重慶考察時指出,重慶制造業(yè)基礎(chǔ)較好,科教人才資源豐富,要著力構(gòu)建以先進(jìn)制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。深入實施制造業(yè)重大技術(shù)改造升級和大規(guī)模設(shè)備更新工程,加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,積極培育具有國際先進(jìn)水平和競爭力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

鎖定“以先進(jìn)制造業(yè)為核心”和“以科技創(chuàng)新為驅(qū)動”兩個核心領(lǐng)域,重慶鉚勁發(fā)力,加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力,引領(lǐng)西部地區(qū)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

而如何推進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展?重慶迅速建立起“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系,集中力量培育智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、新一代電子信息制造業(yè)、先進(jìn)材料三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群,提升智能裝備與智能制造、食品與農(nóng)產(chǎn)品加工、軟件信息服務(wù)三大支柱產(chǎn)業(yè)集群,創(chuàng)新構(gòu)建新型顯示、輕合金材料、新能源與新型儲能等六大特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群……

如何激活新興業(yè)態(tài)、新模式?重慶將重點實施針對企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)的“選種育苗”策略,加強產(chǎn)業(yè)孵化與成長,通過政策支持撬動市場資源,培育一批具有核心競爭力的科技企業(yè)和前沿產(chǎn)業(yè)。

在這樣一份龐大的現(xiàn)代制造業(yè)“施工圖”中,能源元素清晰在列,能源企業(yè)更肩負(fù)重任。

位于重慶銅梁區(qū)的海辰儲能重慶基地,是重慶市首個投資超百億級的鋰電化學(xué)儲能整裝項目,一期項目于2023年12月建成投產(chǎn),二期項目預(yù)計完成380畝土地平場后快速開工,并在此基礎(chǔ)上有序推進(jìn)10平方公里新型儲能產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。

“重慶基地采用海辰儲能第四代高效率鋰電智能制造產(chǎn)線,產(chǎn)線效率比第三代提升30%、自動化水平提升26%、制造成本降低25%。”海辰儲能重慶基地相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該基地將豐富和擴(kuò)充產(chǎn)品線,發(fā)揮規(guī)模生產(chǎn)優(yōu)勢,不斷提升企業(yè)競爭力與市場份額,同時對外發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),帶動上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動創(chuàng)新,打造西南“1小時朋友圈”,推動儲能產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。

據(jù)了解,目前海辰儲能重慶基地已引入包括正負(fù)極原材料、電解液、儲能電池等上下游企業(yè)落戶銅梁,整個新型儲能產(chǎn)業(yè)生態(tài)正逐步成形,并與當(dāng)?shù)厣舷掠纹髽I(yè)聯(lián)動合作。目前,海辰儲能已與地方企業(yè)共同開展電網(wǎng)側(cè)獨立儲能電站、分布式能源項目、儲能充電站等多個儲能應(yīng)用場景的建設(shè),已建成項目包括淮遠(yuǎn)獨立儲能電站、玉泉“光儲充檢換”一體化站以及慶蘭實業(yè)的“光儲一體化項目”等。

“海辰儲能重慶基地的投產(chǎn),標(biāo)志著重慶新型儲能產(chǎn)業(yè)邁出跨越性一步。”重慶市經(jīng)濟(jì)信息委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,海辰儲能作為龍頭企業(yè),將串點成線、聚鏈成群,推動重慶市新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。“按照‘33618’現(xiàn)代制造業(yè)集群體系規(guī)劃,重慶新能源及新型儲能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)2000億元。”

感受“重慶能量”

作為中西部地區(qū)的直轄市,重慶是我國人口規(guī)模最大的城市,承擔(dān)著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、西部陸海新通道、長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展等多重戰(zhàn)略使命;作為西部唯一的能源凈輸入省區(qū)市,重慶能源資源對外依存度較高。既正視困難,更堅定信心,重慶迎難而上,矢志創(chuàng)新,新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)在這片土地上扎根、生長、釋放新動能。

聚焦產(chǎn)業(yè)——川渝地區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展成果顯著,600余家新能源上下游企業(yè)在重慶匯聚,產(chǎn)業(yè)集群釋放效應(yīng)。長安汽車的零部件大部分來自川渝本地配套企業(yè),彰顯兩地產(chǎn)業(yè)紐帶的緊密。智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、氫能源、“電走廊”的發(fā)展,見證了重慶在產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展進(jìn)程中的堅定步伐。

放眼物流——重慶國際物流樞紐園立足西部、鏈接全球,中歐班列(成渝)開通新線路,與西部陸海新通道緊密互動,為新能源產(chǎn)品出口提供有力運輸支持。西部陸海新通道重慶無水港的創(chuàng)新實踐,彰顯重慶在物流領(lǐng)域的硬實力。

審視工業(yè)——重慶傳統(tǒng)工業(yè)基地在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、新一代電子信息制造業(yè)、先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域迅速崛起。海辰儲能重慶基地的先進(jìn)生產(chǎn)線和產(chǎn)業(yè)鏈,為新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展樹立了標(biāo)桿,表明重慶正加速將傳統(tǒng)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢。

重慶之行,筆者深切感受到這座城市在能源、產(chǎn)業(yè)與物流領(lǐng)域的強勁發(fā)展動力。相信在國家戰(zhàn)略引領(lǐng)下,重慶將發(fā)揮自身優(yōu)勢,借力發(fā)展新動能,為全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)“重慶能量”。

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