日本九州大學研究團隊成功研制出可在300℃中溫條件下高效運行的固體氧化物燃料電池（SOFC），解決了傳統SOFC高溫運行的難題。該技術通過高濃度鈧摻雜，實現了超過0.01S/cm的質子電導率，與傳統高溫運行性能相當。這一成果不僅降低了制造和維護成本，還為低溫電解器、氫氣泵等設備的開發提供了新思路，有望推動氫能普及和減碳目標的實現。