在全球電動汽車轉(zhuǎn)型放緩的背景下，德國政府近日在柏林舉行汽車峰會，總理默茨與副總理克林拜爾會后公開表示，將在歐盟層面推動調(diào)整2035年“燃油車禁令”，為混合動力和合成燃料技術(shù)留出空間。這一轉(zhuǎn)變源于德國汽車產(chǎn)業(yè)面臨的深刻危機，包括主要車企利潤大幅下滑、近7%的崗位流失，以及消費者對電動車高昂價格和充電設(shè)施的擔(dān)憂。德國政府強調(diào)“技術(shù)中立”的務(wù)實路徑，認為合成燃料和混合動力可作為有效的過渡方案。然而，該提議遭到環(huán)保團體和綠黨的強烈反對，認為這將嚴重破壞歐盟的氣候信譽和汽車產(chǎn)業(yè)競爭力，下一步走向取決于歐盟內(nèi)部的激烈博弈。