在傳統純電動與氫燃料電池路線之外，一條名為“醇氫電動”的零碳路徑正展現出巨大潛力。在近日舉辦的2025北京甲醇能源峰會上，吉利遠程新能源商用車集團董事長周建群指出，甲醇作為“液態的電”和“液體的氫”，兼具環保、經濟與安全優勢。其核心技術在于，利用風光電制氫，再耦合煤化工排放的二氧化碳大規模生產零碳甲醇，每生產1噸可消納1.375噸二氧化碳。吉利最新一代醇氫動力系統熱效率已達50.3%，污染物排放大幅降低，燃料成本比柴油可降低32%至52%。與純電動重卡相比，醇氫電動重卡購置成本低10%，續航可達1500公里以上，且無懼嚴寒。相比氫燃料電池重卡，其購置成本不足三分之一。業內專家強調，液態甲醇可利用現有油氣基礎設施低成本運輸，加油站改造成本遠低于建設加氫站或超充站，產業化優勢顯著。隨著國家層面政策支持力度加大，綠色甲醇正從試點走向規模化發展。