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2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的政策目標(biāo)對企業(yè)意味著什么?企業(yè)該做哪些準(zhǔn)備?各行業(yè)的企業(yè)都在關(guān)注。碳核算、碳足跡、碳標(biāo)簽、碳資產(chǎn)管理、碳交易、低碳產(chǎn)品、低碳技術(shù)等諸多內(nèi)容,讓企業(yè)感覺莫衷一 ...
2021-2-4 09:31
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可以應(yīng)用國際標(biāo)準(zhǔn)化組織發(fā)布的ISO14064-1:2018 《組織層級溫室氣體排放和移除的量化報(bào)告規(guī)范指南》。該標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)過聯(lián)合國氣候變化框架條約UNFCCC下屬技術(shù)委員會IPCC和ISO組織共同努力編制的,是國際社會公認(rèn)的測量和 ...
2021-2-3 13:27
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從2009年我國遵守《聯(lián)合國氣候變化框架公約》和《京都議定書》基本框架,把應(yīng)對氣候變化納入國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃,到2020年中央經(jīng)濟(jì)工作會議將做好碳達(dá)峰、碳中和工作作為八項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)之一,我國在低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 ...
2021-1-28 23:25
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自產(chǎn)自用,這個(gè)詞已經(jīng)說明了其是企業(yè)內(nèi)部的能源消耗產(chǎn)生的,對應(yīng)的碳排放已經(jīng)在計(jì)算能源消耗的時(shí)候算過一遍了,再計(jì)算就是重復(fù)計(jì)算。而外購的...... ...
2020-11-17 10:38
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前段時(shí)間,有位火電廠的朋友突然向我咨詢關(guān)于碳排放因子的問題,這個(gè)問題引發(fā)了我的興趣和關(guān)注,假設(shè)A控排企業(yè)的外購電可以采用4種來源,第一,采用常規(guī)方式,從電網(wǎng)購入外購電;第二,采用一家火電直供的外購電;第 ...
2020-5-19 14:33
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江蘇中冠工程咨詢有限公司受鎮(zhèn)江市生態(tài)環(huán)境局的委托,于2019年11月19日下午14:30(北京時(shí)間)就其單位所需鎮(zhèn)江市溫室氣體清單編制服務(wù)采購進(jìn)行競爭性磋商。 ...
2019-11-21 01:01
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碳排放是關(guān)于溫室氣體排放的一個(gè)總稱或簡稱。溫室氣體中最主要的組成部分是二氧化碳(CO2),因此人們筒單地將“碳排放”理解為“二氧化碳排放”。1.碳排放的產(chǎn)生人類的任何活動(dòng)都有可能造成碳排放,各種燃油、燃?xì)狻?...
2019-10-30 10:52
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專家組:對液化石油氣的低位發(fā)熱量、單位熱值含碳量、碳氧化率等相關(guān)參數(shù),建議參考最近年份公布的《中國溫室氣體清單研究報(bào)告》或《省級溫室氣體清單編制指南》取缺省值。 ...
2019-10-29 10:21
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對民航企業(yè)而言,補(bǔ)充數(shù)據(jù)表中是否只需要填報(bào)國內(nèi)航班耗油量產(chǎn)生的排放,不需填報(bào)國際航班耗油量產(chǎn)生的排放?專家組:是的。民航企業(yè)補(bǔ)充數(shù)據(jù)表中是只需要填報(bào)國內(nèi)航班耗油量產(chǎn)生的排放。 ...
2019-10-29 08:40
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專家組:對企業(yè)溫室氣體排放報(bào)告,應(yīng)按照所屬行業(yè)指南的要求采用國家主管部門最近年份公布的相應(yīng)區(qū)域電網(wǎng)平均供電排放因子計(jì)算電力相關(guān)的排放;對填報(bào)企業(yè)碳排放補(bǔ)充數(shù)據(jù)表,應(yīng)采用主管部門規(guī)定的全國電網(wǎng)平均排放因 ...
2019-10-29 08:39
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水泥生產(chǎn)企業(yè) 2016(2017)年溫室氣體排放報(bào)告補(bǔ)充數(shù)據(jù)表 補(bǔ)充數(shù)據(jù) 數(shù)值 計(jì)算方法或填寫要求*1 生產(chǎn)工段1*2,3 1 二氧化碳排放量(tCO2) 1.1,1.2,1.3與1.4之和 1.1 化石燃料燃燒排放量(tCO2) ...
2019-9-21 09:30
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迄今為止,全球碳排放的四分之一來自中國。眾所周知,化石燃料燃燒和水泥生產(chǎn)是主要的碳排放源,但現(xiàn)有文獻(xiàn)很少對水泥生產(chǎn)外的“非化石燃料碳排放”進(jìn)行研究。 ...
2019-9-3 23:32