2月11日，據歐洲金屬媒體報道，塔塔
鋼鐵將在歐盟和印度采取差異化低碳戰略，以因地制宜適應各區域
市場發展要求。
其表示，在歐洲，高昂的
碳排放成本與更嚴格的
法規推動企業采用低碳電弧爐（EAF）煉鋼，并不斷增加廢鋼使用比例。塔塔鋼鐵歐洲分公司在旗下的塔爾伯特港工廠正采用這一模式，并獲得了5億歐元（約合6.3億美元）的當地政府補貼支持。但其也認識到，受綠氫等可再生能源供應有限影響，歐洲地區鋼鐵業正面臨“生存與轉型”的雙重壓力。在印度，鋼鐵需求依然旺盛，產能持續擴張。因此印度塔塔將推進逐步
減排戰略。其在印度投資建設了氣基直接還原鐵（DRI）項目，計劃開展高爐噴氫試驗，并通過旗下塔塔廢鋼壓塊項目（Tata FerroBaling）構建專業化廢鋼供應鏈。該項目屬于廢鋼加工業務，旨在規范印度高度分散的廢鋼市場，進而提升廢鋼供應質量、改善規范性。
該公司表示，全球鋼鐵業的轉型步伐并不一致，雖然目標具有全球共性，但實現路徑具有區域性。歐洲地區因高額碳稅和當地社會對清潔生產的要求，具備快速轉型的充分理由；而印度在持續擴產的同時，也應更注重綠色增長。因此，全球沒有任何一家鋼鐵企業能夠在沒有本土政府支持的情況下完成低碳轉型。
塔塔鋼鐵認為，印度鋼鐵業的優先任務是確保可持續增長，而非像歐盟那樣單純替換老舊設備。這種“雙軌策略”凸顯出印度本土
政策環境、地理位置與原料可得性，是如何塑造“綠色鋼鐵”的經濟性的。因此，短期內，印度大概率仍把鋼鐵生產作為關鍵，而其在歐盟將繼續在低碳品牌化與鋼鐵循環生產方面尋求優先策略。差異化戰略使其在對價格敏感的印度市場保持競爭力，同時還能滿足歐盟更嚴格的低碳排放規定。
