全球航運業的減排進程遭遇重大波折。據英國《衛報》報道，在美國的強大施壓之下，巴拿馬、利比里亞和阿根廷等國已共同向國際海事組織提交一份新提案。航運專家警告，該提案的核心效果是"實質上取消"一項醞釀多年的航運"碳稅"（即碳征費）安排，可能嚴重削弱全球削減航運溫室氣體排放的努力。航運業排放約占全球人為碳排放的3%。國際海事組織在2023年修訂的減排戰略中，確定了在2050年前后實現凈零排放的目標，而建立全球性的航運碳定價機制是實現該目標的關鍵政策工具之一。報道稱，美國對包括巴拿馬在內的多個發展中國家進行了"前所未有"的游說與施壓，甚至包括公開威脅，意圖阻止其支持碳征費。新提案雖然包裝為"支持監管航運排放"，但被專家解讀為要求重新談判過往已取得的進展，這可能會使航運業繼續依賴液化天然氣等傳統化石燃料，而非轉向更清潔的能源。圍繞此項提案的激烈辯論預計將在今年4月的國際海事組織會議上展開，而最終決定可能在今年10月作出。