據中國碳交易網了解到，無論在國內還是國外，碳交易本身是一種減少全球二氧化碳排放所采用的市場機制。聯合國政府間氣候變化專門委員會通過艱難談判，于1992年5月9日通過《聯合國氣候變化框架公約》，1997年12月通過了《公約》的第一個附加協(xié)議，即《京都議定書》。《京都議定書》把市場機制作為解決二氧化碳為代表的溫室氣體減排問題的新路徑，即把二氧化碳排放權作為一種商品，從而形成了二氧化碳排放權的交易。

　　

       在國內，國家發(fā)展改革委于2011年10月印發(fā)《關于開展碳排放權交易試點工作的通知》，批準北京、上海、天津、重慶、湖北、廣東和深圳等7省市開展碳交易試點工作。國家發(fā)改委應對氣候變化司司長蘇偉曾表示，通過市場機制推動實現控制溫室氣體排放行動目標，進一步讓市場在資源配置中發(fā)揮決定性作用，可以降低全社會節(jié)能減碳成本。

　　

       我國碳交易市場，即使是一個剛剛啟動的市場，但前景依然可觀。某資深專業(yè)碳點分析師今年初發(fā)布的一份報告稱，北京、上海、廣東、天津、湖北、深圳和重慶等7個地區(qū)交易所，今年的總成交量可能超過2400萬噸，到2015年可能大增近9倍達2.27億噸左右。另有機構預計，如果碳交易在我國全面展開，則每年對碳減排的需求量將在6至7億噸，碳市場規(guī)模將超過澳大利亞、韓國，有可能成為世界第一大碳交易市場。

　　

       碳交易大市場在我國漸漸啟動，但要真正盤活這一個市場，卻仍需要一個過程。一方面，我國碳交易市場邁過從試點到推廣的這一步。試點本就是為了積累經驗，培育市場。從目前來看，企業(yè)對碳交易仍感陌生，對未來的碳排放配額沒有底，國內也缺乏能夠對經濟形勢和碳排放配額預測的專業(yè)團隊。這些都需要在試點中逐步完成經驗的積累。同時，市場制度和交易規(guī)則，也仍處于一個探索期。我國雖然確定了7個碳交易試點省市，但每個碳交易所都有各自的規(guī)則與標準，哪一種制度，哪一個標準，更符合我國未來的碳交易大市場，也需要在試點過程中去尋找答案。（完）