2019年4月2日下午，“中國低碳發展轉型戰略及路徑”項目在清華大學舜德樓舉辦了第三期學術沙龍，邀請課題十“中國交通部門低碳排放戰略與途徑”進行主旨匯報，并與項目專家指導組專家及其他與會專家進行了充分交流。



本項目專家指導組組長、清華大學氣候變化與可持續發展研究院院長、中國氣候變化事務特別代表解振華出席，項目第一負責人、清華大學氣候變化與可持續發展研究院學術委員會主任何建坤教授、常務副院長李政教授及執行副院長張健參會，沙龍由本項目辦公室主任麻林巍副教授主持。
課題十“中國交通部門低碳排放戰略與途徑”負責人、交通運輸部科學研究院歐陽斌主任就課題研究綱要與初步研究進行了分享，內容包括：背景、現狀和趨勢、模型構建、情景設置和結果分析。與會專家進行了點評，并就下一步推進提供了建議。

投入討論的與會專家
何建坤教授對討論進行了總結：

在國內，十九大提出了2050年要建成社會主義現代化強國目標；國際上，UNFCCC要求各國在2020年前提交本國的2050低排放戰略。本項目共設置18個課題，要為國家2050低碳戰略作技術支撐。項目要站在國家的角度，把握住全球的潮流和趨勢。
我國是要成為全球應對氣侯變化的參與者、貢獻者與引領者，每一個行業也要引領全球，各個部門在進行研究時，必須以積極的態度來看待應對氣侯變化的趨勢和潮流，要采用先進的指標，制定積極的戰略。積極的目標有助于引起國家重視，形成倒逼機制，助力國家發展。


解振華院長作總結發言，提出對項目的期望：



在交通強國內涵中強調低碳發展，將有助于交通部門研究設置目標的接受度。 交通部門要真正實現近零排放，需要高質量發展，優化交通結構、運輸工具及管理。首先交通結構的優化起基礎作用；此外更重要的是運輸工具的優化，優化運輸工具就要進行技術創新，派生出的產業可以增加就業機會，促進經濟高質量發展；管理的優化，包括智能化、共享化及交通負碳項目等同樣重要。

國家發展改革委綜合運輸研究所副所長李連成、中國鐵道科學研究院研究員周新軍、清華大學副教授王賀武等外部專家與能源基金會的代表及各課題組代表一起參加了本次沙龍。