鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)碳達峰、碳中和面臨的困難和挑戰(zhàn)
鋼鐵行業(yè)碳
減排任務(wù)艱巨。我國鋼鐵生產(chǎn)以高爐-轉(zhuǎn)爐長流程為主,其中煤、焦炭(3133, 11.00, 0.35%)等化石能源占鋼鐵生產(chǎn)能源投入的近90%,高碳特性十分突出,減排難度較大。我國鋼鐵工業(yè)是31個制造業(yè)門類中
碳排放量最高的行業(yè),碳排放量占全國的15%左右,是落實
碳減排目標任務(wù)的重要責任主體。從全球數(shù)據(jù)看,我國鋼鐵生產(chǎn)占全球鋼鐵碳排放的比例達60%以上。2060年前,我國鋼鐵行業(yè)要實現(xiàn)從碳達峰到深度脫碳再到
碳中和,時間緊、任務(wù)重。
低碳技術(shù)、人才支撐不足。低碳創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用是鋼鐵工業(yè)真正實現(xiàn)大規(guī)模脫碳的根本途徑。近年來,我國部分鋼鐵企業(yè)開展了氫能冶煉等低碳技術(shù)的研發(fā)示范,但總體而言我國鋼鐵工業(yè)突破性低碳技術(shù)能力仍然不足、相關(guān)科研人才短缺,絕大多數(shù)仍停留在設(shè)計研發(fā)階段,尚未形成可工業(yè)化、規(guī)模化應(yīng)用的創(chuàng)新低碳技術(shù)。此外,綠色鋼材產(chǎn)品重視程度不夠、設(shè)計能力不足。
行業(yè)低碳發(fā)展基礎(chǔ)能力建設(shè)滯后。鋼鐵行業(yè)
碳交易市場建設(shè)緩慢。目前,碳交易試點地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)能僅占全國16%左右,
河北、
遼寧等產(chǎn)鋼大省均不在試點
碳市場區(qū)域。鋼鐵行業(yè)低碳標準體系尚未建立,低碳技術(shù)、溫室氣體排放監(jiān)測方法、低碳產(chǎn)品等多方面標準均有待完善。鋼鐵企業(yè)低碳發(fā)展水平參差不齊。我國鋼鐵企業(yè)數(shù)量較多,具有冶煉能力的企業(yè)達500多家,結(jié)構(gòu)、水平差異較大,一些中小規(guī)模鋼鐵企業(yè)低碳生產(chǎn)水平低、減碳成本高,拉低了全行業(yè)推進碳減排的能力和進度。