2021年CCER價格上漲了18倍，但CCER存量供給卻“告急”
趙建吉對此深有體會，“企業的
碳配額交易目前處于供不應求的局面，所以
ccer減排量非常搶手，
市場決定了這方面的需求。”
除了市場供給端需要CCER的補充，趙建吉認為還有一個因素讓市場對CCER重啟充滿期待：“CCER是一種非常好的商業模式，特別是在林業
碳匯方面，大家熱情高漲、積極謀劃，期盼著CCER的重啟。“
中國
節能協會
碳中和專業委員會此前預計，按照5%的
碳排放配額抵消比例，全國
碳市場初期每年CCER需求量約為1.65億噸/年。
從
北京綠色交易所預測來看，未來，全國碳市場擴容至八大行業后，納入配額管理的碳排放總額規模將達到每年70億噸-80億噸，屆時CCER需求將達到每年3.5億噸-4億噸，預計成交額均超過實際的成交額。
從CCER項目種類來看，其多元化程度有待提升。崔伯龍告訴記者，“對于很多CCER的項目，2017年以前備案的大部分都是以可再生能源為主，光伏電站、風電站這一類會比較多，林業碳匯等CCER項目都是比較缺乏的。”
同時，崔伯龍提示說，無論是哪一種類型，作為履約項目，CCER前提是必須具有“額外性”，即項目所帶來的減排量相對于基準線是額外產生的，且有適用的“
方法學”，經國家發展改革委備案認可的用以確定項目基準線、論證額外性、計算減排量、制定監測計劃等的指南。
當前，不少企業已經開始針對CCER重啟提前“下場”展開布局。以上市公司東珠生態為例，這家在環保治理行業的大洗牌中脫穎而出的公司，新增訂單年年都保持快速增長，公司更是在短短3個多月就簽下逾2332萬畝林地，快速布局4000億規模的林業碳匯新“賽道”。畢竟，誰也不想打無準備之“仗”。
