8月29日下午，作為2023綠色低碳高質量發展大會的重要組成部分，2023碳達峰碳中和會議在煙臺八角灣國際會展中心舉行。會議以“智能低碳 引領未來”為主題，聚焦“雙碳”領域新理念、新趨勢、新技術，邀請國家部委、省市領導、國際組織及行業協會代表、院士專家、國內外“雙碳”領域知名企業負責人、高校代表等300余人參加，共探“雙碳”目標下發展路徑，共襄低碳發展未來。國家發展改革委環資司副司長趙鵬高出席會議并致辭。

以下為發言內容整理

推進碳達峰碳中和是黨中央經過深思熟慮作出的重大戰略決策，是我們對國際社會的莊嚴承諾，也是推動經濟結構轉型升級、形成綠色低碳產業競爭優勢、實現高質量發展的內在要求。三年來，在各地區、各部門的大力支持下，“雙碳”工作進展順利，開局良好。

我們強化頂層設計，黨中央、國務院對碳達峰碳中和工作作出了頂層設計和總體部署，相關部門制定了重點領域、重點行業碳達峰實施方案和支撐保障措施，31個省市區均已實施本地區碳達峰實施方案，“雙碳”政策體系已經構建完成。

我們加快推進能源革命，堅持“先立后破”，在沙漠、戈壁、荒漠地區規劃建設4.5億千瓦大型風電光伏基地，完成煤電技術、節能降碳改造，供熱改造超5.2億千瓦，非化石能源發電裝機占達到51.5%，歷史性超過化石能源裝機。

我們積極推動產業結構優化升級，樹立重點行業和產品設備能效標桿，引導傳統行業加快節能降碳改造，堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目建設，培育壯大戰略新興產業，以太陽能電池、鋰電池、電動汽車為代表的“新三樣”成為外貿增長新動能，今年上半年“新三樣”產品合計出口增長61.6%。

我們下大力氣抓好重點領域，節能減排，大力發展綠色建筑，推進既有建筑綠色低碳改造升級。2022年，城鎮新建綠色建筑面積占比達到了90%以上，新能源汽車產銷量連續8年位居全球第一，保有量占全球一半以上，更積極推動新能源汽車、綠色家電下鄉。

我們加快夯實“雙碳”工作基礎，加快構建統一規范的碳排放統計核算體系，建立了能源領域碳排放統計核算制度，“雙碳”標準體系不斷建立健全，綠色低碳科技創新能力不斷增強，持續完善支持綠色低碳發展的金融、投資、價格政策，“雙碳”隊伍仍在不斷壯大，支撐綠色低碳發展的工作基礎和制度保障更加健全。

促進人與自然和諧共生，是中國現代化的本質要求之一，要以“雙碳”工作為引領，持續推動生產方式和生活方式綠色低碳轉型，加快推進人與自然和諧共生的現代化。我們深刻認識到生態文明建設已進入了以降碳為重要戰略方向的關鍵時期，國家發改委將按照黨中央、國務院決策部署與有關部門，各地區一道攻堅克難，狠抓落實，久久為功，重點抓好以下工作：

一是抓統籌協調，切實履行“雙碳”有關協調機制，完善實施碳達峰碳中和“1+N”生態體系，有計劃分步驟實施好“碳達峰十大行動”，優化實現“雙碳”目標的路徑和方式，把握好機會和力度，確保如期實現“雙碳”目標。

二是抓綠色轉型，制定確定經濟收益，制定全面綠色轉型的政策文件，推進產業數字化、智能化、綠色化融合發展，在確保安全的前提下加大規劃建設新型能源體系，持續深化交通運輸、城鄉建設等重點領域，節能降碳，加快形成綠色生產、生活方式。

三是抓技術進步，實施綠色低碳先進示范工作工程，狠抓核心技術攻關，推進綠色低碳科技自立自強。

四是抓制度創新，落實能耗“雙控”優化政策，探索建立碳排放評價制度，推動能耗“雙控”逐步轉向碳排放“雙控”，加快碳中和專項立法進程，統籌“雙碳”綜合評價考核機制。

五是抓基礎支撐，健全“雙碳”標準體系，構建覆蓋國家、地區、行業、產品等各層面的碳排放統計核算體系，著力培育多層次、專業化人才隊伍，為推進“雙碳”工作提供重要支撐。

六是抓國際競爭合作，持續跟蹤，國際應對氣候變化和低碳發展新形勢、新動態，堅決維護《聯合國氣候變化框架公約》及《巴黎協定》主體地位，堅定維護國家發展核心利益，保持戰略更主動，積極應對碳關稅、碳壁壘等對我國的沖擊，鞏固提升我國綠色產業優勢，在更高層次上參與國際競爭與合作。

在今后的工作中，國家發改委將一如既往地支持山東省及煙臺市，落實好本地碳達峰實施方案，加快新舊動能轉換，建設綠色低碳高質量發展先行區，推動全國綠色低碳發展邁上新臺階。