沙特能源部部長薩勒曼（Abdulaziz bin Salman）周日宣布，中東地區的第一列氫動力列車將于本周開始試運行。
他周日在沙特首都利雅得舉行的中東和北非氣候周上說。“我們將擁有中東地區的第一列氫動力列車，該列車將于下周開始試運行，有望持續運行幾個月。”
他還表示，沙特將在周一推出一個“可信、透明、強適應性的國內
市場機制”，但沒有詳細說明。
2022年9月，沙特鐵路公司與法國鐵路
運輸巨頭阿爾斯通(Alstom)簽署了一項諒解備忘錄，為沙特量身定制氫動力列車解決方案。現在二者將合作開展列車運營實驗和研究，以評估列車與當地環境的兼容性，為沙特未來的部署打好基礎。
據沙特運輸和后勤事務部長 Saleh bin Nasser Al-Jasser介紹 ，沙特鐵路公司致力于實現沙特“2030年愿景”中的“沙特綠色倡議”，包括減少
碳排放、更多地利用清潔能源以及保護環境。
此前，阿爾斯通已經承建了利雅得地鐵3號線、4號線、5號線；還承建了全球最奢華城軌網絡之一的利雅得城軌，該項目包括6條線路，85座車站，總長176km，耗資225億美元。
沙特鐵路公司的首席執行官Bashar bin Khaled Al-Malik說：“氫動力列車是現代可持續
交通中最關鍵的創新之一。”零碳排放的動力能源賦予了氫動力列車更多環境、經濟和代際效益。
去年8月，世界上第一條由氫動力客運火車組成的環保鐵路線在德國下薩克森州開始運營，同樣由阿爾斯通公司設計。阿爾斯通介紹，該線路的列車續航里程就可達1000公里，最高時速能達到140公里，而通過使用可再生能源產生的氫氣，每輛火車可以節省160萬升/年的柴油燃料。
