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碳排放

  • 如何在十年內將二氧化碳排放量減半?專家繪制路線圖

      參考消息網9月25日報道外媒稱,專家繪制出在2030年將二氧化碳排放量減少一半的路線圖。  據西班牙《世界報》網站9月24日報道,如何在十年內將全球二氧化碳排放量減少一半,這是由交通、能源、食品和建筑等領域 ...
    2019-9-26 11:42
  • 實現零碳排放 歐盟需擴建電動車充電站

    據外媒報道,歐洲汽車制造商協會(ACEA)日前發布一份研究報告。報告指出,歐洲目前缺乏交通基礎設施及激勵措施,不利于汽車行業向零碳排放的目標轉型。 據悉,歐盟計劃大量拓展電動車充電站及氫燃料加注站等技術設 ...
    2019-9-15 22:09
  • 利潤空間被壓縮 汽車二氧化碳排放強制標準出臺曾被車企拖后腿

    歐洲交通廢氣占了整個大陸溫室氣體排放量的三分之一,在1990年至2008年近20年里上升了26%。為了應對因此帶來的氣候變化,當務之急就是要削減交通領域里的二氧化碳排放量。過去幾年,車企二氧化碳自愿減排行動的效果 ...
    2019-9-14 13:02
  • 【控制汽車碳排放】獎懲并舉 “超級積分”條款仍存質疑

    歐盟希望將汽車領域作為制造業全面復蘇的驅動力,也聲稱要給予汽車工業"所有可能的政治支持"。德國一直為實現歐盟2020年碳排新規的標準目標尋求"更大的靈活性"。歐盟最終做出讓步,德國投贊同票,得以讓該標準順利實 ...
    2019-9-14 13:00
  • 控制汽車碳排放 車企必須在技術革新上不遺余力

    這一標準的出臺意味著歐洲的汽車廢氣排放又將提升到一個新高度。歐盟委員會則認為,這個規定正是為了提升歐洲汽車企業的競爭力。二氧化碳的減排成為眾多車企躲不過的硬性門檻,切實的技術改革行動必須緊隨其后。 事 ...
    2019-9-14 13:00
  • 2020年中國道路交通碳排放將可能占到全球道路交通碳排放總量的四分之一

    相比之下,中國的排放標準不容樂觀。由于中國汽車產業的技術水平與發達國家還有一定距離。 中國已經是世界最大的溫室氣體排放國,2020年中國道路交通碳排放將可能占到全球道路交通碳排放總量的四分之一。中國衡量輕 ...
    2019-9-14 12:59
  • 限制汽車碳排放的日本成功經驗:政策干預 嚴格排放標準大大提升競爭力

    根據麥肯錫的研究顯示,大多數行業的許多企業都有機會通過削減能耗和溫室氣體排放量來節省成本,從而獲利。日本汽車制造業的崛起恰恰證明了這點。日本所制定的汽車尾氣排放標準法規在治理本國汽車尾氣污染方面起到了 ...
    2019-9-14 12:57
  • 施壓歐洲各國 歐盟嚴苛限定新車二氧化碳排放量

    50年前,一家車企的存在只是單純地提供就業和生產消費品,而如今企業角色已經發生了翻天覆地的變化。環保的壓力、油價的上漲、燃料枯竭的可能性……加在汽車業上的緊箍咒并沒有一絲的松懈,車企不僅要考慮商業行為本 ...
    2019-9-14 12:55
  • 各國輕型汽車平均碳排放量:加拿大、美國最高!

    根據國際能源署(IEA)的全球汽車燃油經濟研究計劃(The Global Fuel Economy Initiative)的數據(全球輕型車統一測試規程),2017年全球各經濟體輕型燃油汽車平均碳排放如下:加拿大:206克/公里美國:198克/公里 ...
    2019-9-14 08:16
  • “碳中和”成汽車圈流行詞,大眾、寶馬、戴姆勒、沃爾沃爭相制定脫碳計劃

    地球“生病”了。 今年5月,美國科學家探測到地球大氣層二氧化碳濃度突破415ppm(百萬分比濃度),氣象學家稱這是人類有史以來首次。隨后全球極端天氣持續數周并在7月達到頂峰,成為世界氣象組織記錄有史以來最熱的 ...
    2019-9-12 10:31
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