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繼2012年1月1日歐盟征收航空碳排費正式實施后，歐盟又進一步啟動注冊機制，歐盟強征“買路錢”正步步逼近。對此，中國民用航空局最近正式出臺措施，禁止中國境內各運輸航空公司未經政府有關部門批準參與歐盟排放交易 ...
2014-6-12 15:02
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根據歐盟指令，從2012年1月1日開始，幾乎所有起飛或降落在歐盟境內的國際空運活動都需要納入歐洲碳排放交易體系，不論該運營商是否屬于歐盟成員國。國際航空運輸協會測算，開征第一年，進出歐盟的航空公司將因此增加 ...
2014-6-12 15:00
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越來越多的發達國家開始計劃對未征收碳稅的國家的進口商品征收碳關稅，為了緩解碳關稅的壓力，協調好我國經濟、能源和環境之間的相互關系，鞏固我國在國際上負責任大國的形象，我國征收碳稅料也無懸念，只是開征時間 ...
2014-6-1 10:09
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無論是碳稅還是碳交易，都是為了減少碳排放，推動經濟社會向低碳轉型。截至2013年，歐盟、瑞士、新西蘭、挪威、美國加州、韓國（2015年開始運行）、加拿大阿爾伯塔省和魁北克省都已經建立了碳交易制度；巴西、印度、 ...
2014-6-1 10:09
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據易碳家了解到，碳關稅征收會增加國內企業的生產成本，削弱產品出口競爭力，但與其讓發達國家征收碳關稅，去補貼他們自己的企業，不如我國先征碳關稅，所得的稅收再補貼給我國的企業。所以為推動我國低碳經濟發展， ...
2014-5-26 10:35
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低碳經濟這一概念的提出，必將對世界經濟貿易的格局產生非常大的影響。具體來說，對世界的實體經濟、產業結構的調整，對世界貿易格局的影響和變化，都會產生重大的影響。 發展低碳經濟已成大趨勢。首先，在原有的 ...
2014-5-22 12:08
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“碳關稅”或將成為歐美發達國家呼吁的一種新稅種，并被納入世界貿易發展的爭論中。為了“碳關稅”的順利落地，不少國家都在各自的法律中慢慢滲透“碳關稅”的概念。 2009年6月26日，美國眾議院通過了《美國清潔能 ...
2014-5-22 12:07
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聯合國哥本哈根氣候變化大會后，應對氣候變化，發展低碳經濟，越來越成為國際社會的共識。在此背景下，以美國為主導的發達國家尋求征收碳關稅的形式來改變目前全球變暖及減排問題。根據世界銀行的研究報告，如果碳關 ...
2014-5-22 12:03
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據中國碳交易網了解到，中國更有可能拒絕承擔減排義務（美歐的對策將是碳關稅），而傾向于用“碳稅”這種方式來做出“減排”姿態。 對前一種情形（即歐美通過碳關稅強制中國提高碳排放成本），雖然具體的征收方式暫 ...
2014-5-19 14:08
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據中國交易網了解到，雖然碳稅針對的是溫室氣體排放進行征稅，但是由于測量的問題存在使得普遍征收不存在可操作性。 因此更有可能采取的方式是對燃煤和石油下游的汽油、航空燃油、天然氣等化石燃料產品，按其碳含量 ...
2014-5-19 13:38
