碳中和（碳補償）

馬士基將于2023年運營全球第一艘碳中和船舶

　　為加快脫碳進程，A.P.穆勒-馬士基（A.P. Moller-Maersk）宣布將于2023年啟用以甲醇為燃料的支線集裝箱船舶，向客戶提供更多碳中和產品，并為燃料供應商提供激勵，以擴大新型燃料的生產。此外，馬士基表示，未來 ...
2021-2-17 21:20
我國實現“碳中和”的12條政策建議

我國2060年實現“碳中和”目標可以說是：“壓力大、任務重、時間緊”，如果按照之前按部就班地推進碳減排是遠遠不夠的，未來需要以更大的決心與魄力，在十二方面采取更強有力的措施去推動實現。相關閱讀先河環保搶先 ...
2021-2-16 15:59
“新能源+儲能”要抓住“碳中和”機遇

核心閱讀“碳達峰、碳中和”的提出必將加快推動風電、太陽能發電等新能源的跨越式發展。同時，高比例可再生能源對電力系統靈活調節能力將提出更高要求，給儲能發展帶來新機遇。2030年新能源新增配儲或超34GW2020年9 ...
2021-2-16 13:37
專家觀點 | 張龍強：碳達峰碳中和——開啟鋼鐵低碳新征程

一、低碳發展背景2020年9月22日，聯合國第75屆一般性辯論大會上，習近平總書記莊嚴承諾：“中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，爭取在2060年前實現碳中和 ...
2021-2-14 22:12
邱慈觀：碳中和的投資想象

我國于2016年簽署《巴黎協定》，成為締約國之一，隨之而來的任務，就是擬訂詳實的氣候政策，及早推動具體工作。國務院去年十二月發表了《新時代的中國能源發展》白皮書，揭示了我國長期氣候目標：爭取在2030年前實現 ...
2021-2-14 11:23
汽車行業碳中和：雙積分，碳稅、碳排放超標罰款等更為嚴苛的政策都可能接踵而至

2020年 4月21日，河南洛陽市，18米長新能源純電動公交車正式上路運營。圖/人民視覺自中央經濟工作會議將“做好碳達峰、碳中和工作”作為2021年的重點任務之一后，如何實現“碳中和”目標也成為了汽車圈內熱議的重點 ...
2021-2-13 14:54
王肇嘉：碳達峰碳中和是企業綠色轉型的重要機遇

去年9月，我國宣布將提高國家自主貢獻力度，力爭2030年前二氧化碳排放達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。今年是“十四五”的開局之年，中央經濟工作會議將“做好碳達峰、碳中和工作”作為今年要抓好的重點任務 ...
2021-2-10 13:47
全球碳中和持續推進碳減排有望進一步加強

　　新冠肺炎疫情在全球范圍內的暴發，促使全人類社會更加關注人與自然的關系以及氣候變化問題。2015年12月，《巴黎協定》正式簽署，該協定指出，要把全球平均氣溫較工業化前水平升高控制在2攝氏度之內，并為把升溫 ...
2021-2-5 14:01
碳中和目標下資源型城市發展低碳經濟的思考

　　隨著碳達峰、碳中和“30·60目標”的提出，我國能源領域將迎來一次根本性變革，資源型城市加快綠色低碳轉型已成當務之急。低碳經濟作為一種綠色、可持續的經濟發展模式，是碳中和目標下資源型城市經濟轉型高質量 ...
2021-2-4 21:52
何建坤：碳中和目標將引發未來經濟發展模式的根本性變革

2020年12月，中央經濟工作會議把做好碳達峰、碳中和工作作為當前經濟工作重點任務之一。這其中釋放了什么信號？如何在有限時間內推進碳達峰目標和碳中和愿景有效落地？中國經濟將會如何變化？對此，中國國家氣候變化 ...
2021-2-4 10:42