挪威政府和挪威船東協會在倫敦舉行的國際海事組織(IMO)會議上表示，全球航運應該設定到2050年將溫室氣體排放減半的目標。
據介紹，挪威的船隊總價值約為450億美元，僅次于日本、希臘、中國和美國，位列世界第五。挪威的航運業包括海工、天然氣、
化工、汽車船舶、干散貨船、原油油輪、成品油輪和集裝箱船。
國際海事組織表示，國際航運約占全球二氧化
碳排放量的2.2%，IMO將于4月9日至13日召開會議，制定應對氣候變化的戰略。據了解，2015年巴黎協定未包含航運。
挪威船東協會負責人Harald Solberg在與德國貿易部長Torbjoern Rooe Isaksen聯合舉行的新聞發布會上表示:“與2008年相比，2050年的排放量應該減少50%。”
Solberg說:“在同一時期，需求會增加60%，因此，從絕對意義上講，會超過一半以上。”
“我們需要國際規則……我們的基本路線和挪威的船東一樣(到2050年
減排50%)，”Isaksen告訴路透社。
“我們希望國際海事組織能夠就這些雄心勃勃的減排目標達成一致。這是唯一的解決辦法。”Solberg表示，挪威船東協會的設想是，在2100年，航運業應該實現零碳目標。
國際海事組織表示，預計其海洋環境保護委員會（MEPC）將在倫敦會議上通過一項關于減少船舶溫室氣體排放的初步戰略。
《巴黎協定》設定了在本世紀下半葉逐步減少溫室氣體排放的目標，主要是將化石燃料轉化為更清潔的能源，如太陽能和風能。
