狠抓重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳
10.加強(qiáng)工業(yè)節(jié)能降碳。實(shí)施節(jié)能管理數(shù)字
化工程,在重點(diǎn)行業(yè)建設(shè)100個(gè)企業(yè)能源管理中心。組織開(kāi)展工業(yè)電機(jī)能效提升計(jì)劃,推廣高效節(jié)能電機(jī)1000萬(wàn)千瓦。持續(xù)開(kāi)展千家企業(yè)節(jié)能低碳行動(dòng),強(qiáng)化
法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)約束,在千家企業(yè)基本建立能源管理體系,增強(qiáng)企業(yè)節(jié)能內(nèi)生動(dòng)力。到2015年,千家企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能量2530萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤以上。國(guó)有企業(yè)要率先垂范,力爭(zhēng)提前完成“十二五”節(jié)能目標(biāo)。完善能源管理師制度,到2015年,培訓(xùn)能源管理師1萬(wàn)人。推動(dòng)建立企事業(yè)單位
碳排放報(bào)告制度,建立
山東省溫室氣體排放數(shù)據(jù)庫(kù)。
11.推進(jìn)建筑節(jié)能降碳。大力實(shí)施綠色建筑行動(dòng),政府投資或以政府投資為主的機(jī)關(guān)辦公建筑、公益性建筑、保障性住房及單體面積2萬(wàn)平方米以上的公共建筑全面執(zhí)行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)。積極推進(jìn)建筑工業(yè)化,支持推廣模塊化建筑。鼓勵(lì)應(yīng)用低輻射鍍膜
玻璃等綠色
建材。大力推行太陽(yáng)能光熱建筑一體化,鼓勵(lì)建筑物高度100米以下的新建、改建、擴(kuò)建的住宅和集中供應(yīng)熱水的公共建筑安裝使用太陽(yáng)能熱水系統(tǒng)。加強(qiáng)既有建筑供熱計(jì)量及節(jié)能改造,2015年所有實(shí)行集中供熱的新建建筑和已完成供熱計(jì)量改造的建筑,實(shí)行按用熱量計(jì)價(jià)收費(fèi)。到2015年,新增綠色建筑5000萬(wàn)平方米;太陽(yáng)能光熱建筑應(yīng)用面積達(dá)到1.5億平方米,城鎮(zhèn)應(yīng)用可再生能源的新建建筑達(dá)到50%;完成既有居住建筑供熱計(jì)量及節(jié)能改造2500萬(wàn)平方米;全省單位建筑面積供熱能耗降至20公斤原煤以下。
12.強(qiáng)化
交通運(yùn)輸節(jié)能降碳。加大甩掛運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)等新型運(yùn)輸組織方式推廣力度,力爭(zhēng)2015年甩掛運(yùn)輸承運(yùn)比重達(dá)到5%。繼續(xù)推進(jìn)高速公路不停車(chē)收費(fèi)與服務(wù)系統(tǒng)(ETC)建設(shè),到2015年年底,全省高速公路主線收費(fèi)站ETC車(chē)道覆蓋率達(dá)到100%,匝道收費(fèi)站ETC車(chē)道覆蓋率不低于90%。推廣新能源運(yùn)輸工具,到2015年,新增重型貨車(chē)、營(yíng)運(yùn)客車(chē)、
公交車(chē)、
出租車(chē)中清潔能源車(chē)輛比例分別達(dá)到20%、30%、70%、100%。推廣靠岸船舶使用岸電等節(jié)能
減排技術(shù)。推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化和智能化建設(shè)。嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)運(yùn)車(chē)輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn),到2015年,營(yíng)運(yùn)貨車(chē)單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗比2013年降低4%以上。
13.抓好公共機(jī)構(gòu)節(jié)能降碳。落實(shí)《山東省實(shí)施〈黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例〉辦法》(魯發(fā)〔2014〕5號(hào)),完善公共機(jī)構(gòu)節(jié)能考核評(píng)價(jià)制度,強(qiáng)化公共機(jī)構(gòu)節(jié)能監(jiān)督考核。加強(qiáng)公共機(jī)構(gòu)能源審計(jì),完成20家省直公共機(jī)構(gòu)能源審計(jì)工作。開(kāi)展節(jié)約型公共機(jī)構(gòu)示范單位建設(shè)。2014-2015年,全省公共機(jī)構(gòu)單位建筑面積能耗年均降低2.2%,超額完成“十二五”降低12%的目標(biāo)。