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雙碳引領電力革新 2026 公用事業賽道紅利與機遇全解析

2026-4-8 16:25 來源: 人民網

2025 年中央經濟工作會議提出,堅持“雙碳”引領,推動全面綠色轉型。為此,西南證券研究院發布《電力改革持續深化,綠醇市場方興未艾—— 公用事業行業2026年投資策略》報告(以下簡稱“公用事業行業投資策略”)。

《公用事業行業投資策略》顯示,2025年,煤價低位震蕩運行,火電企業成本改善,與電量、電價端下滑實現對沖,火電板塊業績實現正增長;水核板塊經營穩健,低利率背景下紅利價值有望凸顯;綠電板塊受電價、消納等因素影響,業績有所拖累。

《公用事業行業投資策略》認為,火電綜合電價平穩,板塊業績穩定性進一步提升。預計2026年煤價中樞維持低位震蕩不變,容量電價提升帶動火電收入結構進一步改善,火電盈利穩定性提升。

水電方面,低利率背景下大水電股息率具有較高吸引力,以長江電力為例,公司與國債10年期息差已到歷史高位,大水電具備較高的絕對收益投資價值。此外,瀾滄江及雅礱江裝機彈性較大,裝機增長帶來的成長性仍值得期待。

核電方面,常態化核準下,核電企業未來成長確定。截至2025中報,中國核電在建機組/核準待建機組2186萬千瓦,中國廣核在建機組/待建機組2422萬千瓦,23年至今核電機組審批已進入常態化,且26-27年將進入投產高峰期,建議關注常態化核準背景下裝機成長性。

綠電方面,裝機開發恢復正常,多重因素影響綠電投資價值。2025年電改進一步深化,綠電全面入市,在電改、國補問題等幾個因素同時影響下,中長期趨勢看,電價向下,發電量提升,綠電企業投資價值顯出差異性。

非電消納方面,可再生能源非電消費首次被國家層面納入考核。IMO減排目標有望推動全球船運開啟綠色轉型,從中期來看綠醇是近零碳燃料(NZF)的最優解,據克拉克森數據,全球已確定采用甲醇燃料的船舶共計439,其中已投運/手持訂單分別105/334艘,未來2-4年全球甲醇燃料船隊將迎來集中交付與運力擴張高潮,綠醇需求強勁。

垃圾焚燒方面,分紅比例有望提升,布局出海凸顯成長性。25年前三季度垃圾焚燒板塊經營性現金流凈額為128億元,同比增長21.2%,行業已進入成熟期,分紅比例有望提升。(西南證券研究院公用事業行業首席韓晨 證券投資咨詢業務(分析師)S1250520100002)

風險提示:產業建設不及預期風險、煤價上升風險、組件價格不及預期風險、風光等綠電新增裝機不及預期風險、來水不及預期風險、政策推進不及預期風險等。

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