歐盟碳邊境調節機制（CBAM）于今年1月1日正式實施，對輸歐高碳產品征收碳關稅，土耳其
鋼鐵、鋁及
水泥業出口商首當其沖。土耳其近半數出口流向歐盟與美國，受CBAM碳關稅及美國加征貿易關稅的雙重沖擊，企業經營壓力劇增。為此，土耳其依據2025年通過的氣候法，于今年初正式啟動國家
碳排放交易體系（ETS）試行階段，借此對接歐盟綠色新政并強化產業競爭力。
土耳其鋼鐵業的低碳優勢
土耳其鋼鐵業約70%至75%的產量通過廢鋼回收電爐生產，其碳排放強度顯著低于歐洲傳統高爐產品，具備向歐洲
市場供應低碳產品的能力。但該國化石燃料占比仍居高位，且數據驗證機制尚不完善，若企業無法提供符合歐盟規范的排放數據，恐需按歐盟預設的偏高值繳納碳費，削弱實質出口優勢。
歐盟內部近期對碳定價機制出現明顯分歧。今年2月德國總理梅克爾直指現行制度損害產業競爭力，法國總統馬克龍亦警告高碳成本正加速產業空洞化，碳價自今年初逾92歐元回落至70至78歐元區間。4月初歐盟委員會更新市場穩定儲備機制，釋放額外配額以穩定碳價。
行業觀點
土耳其首家
碳信用交易平臺Erguvan首席執行官巴里斯·巴拉特指出，在歐盟碳排放交易體系（ETS）框架下繳納的碳費用可直接抵扣碳邊境調節機制（CBAM）義務，若缺乏此機制費用將流入歐盟國庫。參與ETS本質上是主動的財務風險管理。土耳其將于今年11月主辦第31屆聯合國氣候變化大會（COP31），更需以具體行動支撐氣候承諾。
