歐盟本月14日即將提出征收「碳邊境稅」提案，
臺灣高耗能產業也難逃沖擊。根據經濟部評估，初步看有
鋼鐵(含鋼鐵制品)、塑橡膠(含有機化學)、
水泥與
造紙四大傳統產業會被徵收到碳稅。出口金額合計約38.84億美元(1087億臺幣)，占輸歐出口金額17%。
為了淨零碳排目標，對抗氣候變遷，本周歐盟預計公布提案內容，針對進口到區內各國的鋼鐵、水泥、鋁等高污染產品課徵碳邊境稅。如果提案獲得歐洲議會通過，會在2023年上路，先有3年過渡期，挑選高污染重工業課稅。等到2026年，則全面實施，納入更多產業。
眾所皆知臺灣是出口導向國家，2020年出口金額3354億美元，輸歐占6.6%，出口229億美元。對歐盟豎起綠色保護主義，經濟部國際貿易局先前也對部長做了衝擊評估報告。根據貿易統計，點名鋼鐵(含鋼鐵制品)、塑橡膠(含有機化學)、水泥與造紙4大產業可能會受到碳稅影響。
其中鋼鐵出口金額去年占比3.1%、鋼鐵制品6.2%、塑橡膠制品（含有機化學）約6.8%、水泥與造紙金額則小很多，各占比只有0.5%與0.26%。四大類合計出口38.84億美元，占整體輸歐金額17%左右。
先前中經院綠色經濟研究中心主任溫麗曾以歐盟每公噸
碳排放交易51美元計算，臺灣高污染可能付出的碳成本高達新臺幣40億元，金額不容小覷。
不過對此經濟部官員認為，不會那麼高，歐盟到時會對要課的產品，設定一個二氧化碳「效率標竿值」，臺灣出口產品排碳值超過標竿值的差額，才會被課稅，并非以出口產品定額課徵。
官員進一步指出，雖可能被課的四大產業加起來有一定比例，但個別看，各自出口占比約3%到4%，「初步看衝擊不大！」
不過經濟部強調，等歐盟提案出爐，有具體課徵產品與標竿基準，會再重新檢視資料，但因國內產品項目有大有小，會需一點時間，到時也會找受衝擊產業討論因應對策。在此之前，會加強輔導產業燃料替代、ISO 50001標準
節能，減少衝擊。
