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分析發(fā)達(dá)國(guó)家引入碳稅的主要特征

2014-3-31 15:57 來(lái)源: 中國(guó)碳交易網(wǎng) |作者: 張博

      碳稅的引入起因于全球氣候變化,雖然目前對(duì)于全球氣候變暖這個(gè)問(wèn)題在科學(xué)上還存在很大的不確定性,但減少溫室氣體排放、保護(hù)環(huán)境則是國(guó)際社會(huì)所面臨的共同問(wèn)題。在探討溫室氣體減排的環(huán)境費(fèi)用具體化時(shí),現(xiàn)階段比較一致的觀點(diǎn)是將這些費(fèi)用體現(xiàn)在能源價(jià)格之中。為此,執(zhí)行諸如分步的環(huán)境稅的財(cái)政手段,可使抽象的環(huán)境費(fèi)用內(nèi)在化。然而,在現(xiàn)階段的日本、美國(guó)及歐洲,由于存在一個(gè)相差巨大的稅制體系,即使引入一個(gè)共同的環(huán)境稅,從國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō),也難說(shuō)是公正的。

雖然,眼下北歐的一些國(guó)家已經(jīng)結(jié)合本國(guó)的實(shí)際情況引入了不同程度的碳稅,但我們分析一下不難發(fā)現(xiàn),這些國(guó)家率先引入的碳稅首先是作為稅制改革的一部分,以緩和所得稅、加強(qiáng)間接稅,其次是作為有助于解決類似環(huán)境問(wèn)題的經(jīng)濟(jì)手_段的運(yùn)用。同時(shí),碳稅的引入,也有助于在無(wú)鉛汽油和硫稅方面艱難地向前推進(jìn)。可以說(shuō),這些國(guó)家碳稅的引入完全是出于國(guó)內(nèi)目的,而并非為發(fā)展中國(guó)家提供必要的資金。歐盟建議的從1993年起分階段引入能源稅/碳稅,不僅給成員國(guó)之間造成了矛盾,而且對(duì)國(guó)際環(huán)境也產(chǎn)生了較大的影響,如美國(guó)的消極和OPEC的強(qiáng)烈反對(duì)。因此,要實(shí)現(xiàn)歐盟所建議的碳稅將是一件不容易的事情。

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