同樣，我國(guó)鋼鐵企業(yè)也在推進(jìn)適合我國(guó)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際的低碳工藝技術(shù)走向深入，包括4條思路：

       一是實(shí)現(xiàn)資源高效利用和能源高效轉(zhuǎn)化。800萬(wàn)噸~900萬(wàn)噸規(guī)模的鋼鐵企業(yè)，除了提供鋼鐵產(chǎn)品之外，其副產(chǎn)的煤氣已經(jīng)可以提供給90萬(wàn)千瓦的發(fā)電廠，廢渣可以提供給350萬(wàn)噸的水泥廠；水的再生和循環(huán)利用率應(yīng)超過(guò)90%，同時(shí)，廢鋼鐵、廢塑料、廢輪胎利用率應(yīng)達(dá)到99%。實(shí)現(xiàn)資源高效利用和能源高效轉(zhuǎn)化本身就能顯著降低二氧化碳排放量。另外，鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生大量爐渣也可以另作他用。例如，高爐渣氧化鐵含量低、凝膠性高，細(xì)磨后大都用于生產(chǎn)較高附加值的硅酸鹽水泥；煉鋼渣由于氧化鐵含量高，可用于填埋和修路。為降低煉鋼渣中氧化鐵含量，冶金工作者正致力于在煉鋼終點(diǎn)加入氧化鋁渣等還原劑的研究。

       二是生產(chǎn)綠色化產(chǎn)品。開(kāi)發(fā)全生命周期節(jié)能、環(huán)保、具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的材料和產(chǎn)品；為下游用戶開(kāi)發(fā)產(chǎn)品提供技術(shù)服務(wù)，提高材料的性能和效率，降低服役過(guò)程中的二氧化碳排放；對(duì)產(chǎn)品的生命周期整體（開(kāi)采―原料加工―產(chǎn)品生產(chǎn)―流通―消費(fèi)―廢棄―循環(huán)）的環(huán)境負(fù)荷進(jìn)行定量評(píng)估（LCA）……這些圍繞產(chǎn)品的研究，都是減少碳排放的直接手段。

       三是整合綠色化流程。我國(guó)鋼鐵行業(yè)應(yīng)該大膽創(chuàng)新，研究高效、綠色、可循環(huán)的新一代流程；或者改造傳統(tǒng)生產(chǎn)流程，使之成為清潔生產(chǎn)流程，減少流程中的能量耗散和污染的排放，實(shí)現(xiàn)二次能源的高效回收和利用。在改造傳統(tǒng)流程方面，可以做以下嘗試：提高轉(zhuǎn)爐廢鋼比（提高轉(zhuǎn)爐加入廢鋼的比例可以減少產(chǎn)生的二氧化碳，提高轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)效率，但高比例的廢鋼的熔化需要消耗額外的化學(xué)熱。因此，應(yīng)當(dāng)從廢鋼資源量、環(huán)境、成本、質(zhì)量、效率等諸多方面考慮，將轉(zhuǎn)爐廢鋼比調(diào)整到合理的水平）、轉(zhuǎn)爐噴吹二氧化碳試驗(yàn)（在轉(zhuǎn)爐中噴吹氧氣、二氧化碳進(jìn)行脫碳，同時(shí)加入部分水蒸氣。理論上，可以控制氣氛使脫碳反應(yīng)的產(chǎn)物為一氧化碳和氫氣，產(chǎn)生的一氧化碳和氫氣仍可作為還原氣體或燃?xì)夤╀撹F廠使用。從轉(zhuǎn)爐底部吹入二氧化碳代替氬氣，可以產(chǎn)生大量細(xì)小彌散的一氧化碳?xì)馀荩固佳醴e顯著降低，增強(qiáng)轉(zhuǎn)爐的脫碳效果）、逐步增加電爐鋼比例（預(yù)計(jì)2020年我國(guó)廢鋼使用量達(dá)到2億噸以上，其中電爐使用廢鋼量將達(dá)到1億噸，可節(jié)約4200萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，節(jié)能減排效果明顯。廢鋼資源的增加將促進(jìn)工藝結(jié)構(gòu)調(diào)整，2025年我國(guó)電爐鋼比例有望超過(guò)30%）。

       四是組織綠色化物流。綠色化物流是指降低原、燃料和產(chǎn)品在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存過(guò)程的能源消耗和污染物排放，以此完成對(duì)冶金物流系統(tǒng)的優(yōu)化。不同運(yùn)輸方式的二氧化碳排放差異顯著，通過(guò)合理的物流方式可以大幅減少物流環(huán)節(jié)產(chǎn)生的二氧化碳排放。

（此文刊登于《中國(guó)冶金報(bào)》2018年11月14日2版）