航運業巨頭馬士基航運日前宣布，計劃到2050年實現凈零碳排放（net Zero CO2 emission）目標。此言一出，在業界引發爭議。國際海事組織（IMO）、經濟合作與發展組織（OECD）和歐盟委員會對此給予好評，其他航運企業卻發表了不同看法。有業內人士表示，碳減排是航運業的未來趨勢，IMO、歐盟等組織均對航運業實施碳減排進行了具體路線安排，馬士基航運的計劃顯然大大超出了IMO到2050年航運業碳排放相較2008年下降50%的要求，其可能性有多大，很大程度上取決于未來技術的發展。